WASHINGTON - Con al menos una advertencia ejecutivo de Detroit auto que la industria automotriz nacional se ha enfrentado a 'colapso' en la cara de una crisis sin precedentes, los jefes de los Tres Grandes de Detroit y el sindicato United Auto Workers se encuentran en Washington Jueves pidiendo más ayuda federal . Troy A. Clarke, vicepresidente de GM, grupo y presidente de GM Norteamérica, dijo Ward el miércoles que el mercado automotriz de EE.UU. está "al borde del colapso". Al igual que otros, Clarke dice que los próximos 100 días son críticos para la supervivencia a largo plazo de los automóviles nacionales industry.House Nancy Pelosi tiene previsto reunirse con el contingente de Detroit el jueves para discutir una nueva ayuda a la industria, de acuerdo con The Wall Street Journal. Entre las opciones: duplicar los préstamos de bajo costo que se ofrecerá a los fabricantes de automóviles en crisis a $ 50 millones como parte de un segundo paquete de estímulo económico. El presidente electo Barack Obama ha expresado su apoyo a la ayuda de automóviles. Word en ayuda del gobierno para Detroit es más probable que tan pronto como seaiDia. GM confirma que lanzará su tercer trimestre de 2008 los resultados financieros de ese día a las 10:30 am ET. Ford espera lanzar también su tercer trimestre de 2008 los resultados financieros del viernes. Auto analistas esperan que los fabricantes de automóviles en anunciar miles de millones de dólares en losses.In Mientras tanto, el Ann Arbor, Michigan, Centro de Investigación Automotriz (CAR), dijo el miércoles que cerca de 3 millones de estadounidenses perderán sus empleos en un año si los Tres Grandes fabricantes de automóviles cerrará. "Para permitir que cualquiera de los tres fabricantes de Detroit para cerrar la cicatriz que la economía de EE.UU. aún más en un momento en que no puede permitirse otro golpe", dijo David Cole, presidente de CAR. "La probabilidad de que uno o dos de los tres fabricantes de Detroit que termina las operaciones es muy real. ? Como los políticos consideran que sus posiciones sobre la asistencia a la industria automotriz, que debe decidir, es una onza de prevención vale una libra de hecho de la curación "Dentro de la línea dice: El sentido de urgencia es cada vez mayor de que el gobierno haga algo para salvarque. - Anita Lienert, Corresponsal