Ella agregó: "Este gobierno decidió que iba a intervenir y tirar 700 mil millones dólares en el sector financiero. Sólo estamos pidiendo una fracción de eso. " Cámara de Representantes, Nancy Pelosi quiere que el Congreso para apoyar un plan de rescate financiero para la industria automotriz con problemas de EE.UU., que sufre bajo el peso de las bajas ventas, la escasez de crédito y la economía de la farfulla. Pelosi, demócrata por California., Dijo el martes que confiaba en que los legisladores consideran "de emergencia y ayuda financiera limitada" para la industria automotriz en la medida de rescate de $ 700 millones de dólares que aprobó el Congreso en octubre. Instó a la saliente administración Bush para apoyar una solución de compromiso. «A fin de evitar la quiebra de uno o más de los fabricantes de automóviles estadounidenses más importantes ... Congreso y la administración Bush debe actuar de inmediato ", dijo Pelosi. La administración Bush ha concluido que la ley de rescate que pasó antes no permite préstamos a la industria automotriz. La Casa Blanca, Dana Perino, portavoz dijo el martes elanies había tomado decisiones de negocio "en los últimos años que han llevado a esta situación, pero hemos ido tan lejos como nos sea posible con la autoridad que el Congreso ha dado con el fin de ayudar a las industrias." Pero ella dijo que la Casa Blanca estaba abierta a ayudar a la industria automotriz. Los legisladores se espera que tomen la cuestión a su regreso al Capitolio para una sesión post-electoral a partir de la próxima semana. Los líderes demócratas tendrán que convencer a algunos legisladores escépticos que cuestionan si un plan de rescate podría causar cambios en la industria automotriz o simplemente dar lugar a solicitudes de hoja más de otras industrias. "Una vez que cruzamos la línea divisoria de las instituciones financieras a las empresas individuales, en verdad, ¿dónde trazar la línea?" preguntó el senador Jeff Sessions, de Alabama. Pelosi dijo que cualquier ayuda a la industria debería incluir límites a la remuneración de los ejecutivos, la autoridad del gobierno riguroso examen y otras protecciones de los contribuyentes. Su solicitud de la legislación se produjo menos de una semana después de General Motors Corp. y Ford Motor Co. reportók ganancias del tercer trimestre de los informes. GM, el mayor fabricante de automóviles del país, reportó una pérdida trimestral de $ 2,500,000,000 viernes y advirtió que podría quedarse sin dinero a finales del año sin ayuda del gobierno. "Estamos en una situación donde hay una gran incógnita sobre lo que sucederá", dijo la senadora Debbie Stabenow, demócrata de Michigan. "Y una gran preocupación de que al menos una de las empresas se encontrarán en una situación donde no puede llegar hasta el 20 de enero", cuando el presidente electo Obama se inaugura. Portavoz de GM, Greg Martin, dijo que la automotriz estaba "listo para trabajar con el Congreso y la administración para asegurar el apoyo inmediato que tenemos que superar la actual crisis económica." Obama ha instado a la administración Bush a hacer más para ayudar a la industria y sus asesores dijeron que planteó la cuestión con el presidente Bush el lunes en una reunión en la Oficina Oval. Funcionarios familiarizados con la conversación, dijo el presidente respondió que estaba abierto a la idea. El Congreso aprobó la legislación a finales de septiembre para ofrecer 25 dólaresen préstamos a los fabricantes de automóviles y proveedores nacionales para mejorar las fábricas para construir más vehículos de bajo consumo. Sin embargo, la financiación se ha estancado y los partidarios de la industria dicen que no será suficiente para ayudar a las empresas con sus problemas financieros inmediatos. Ejecutivos de GM, Ford y Chrysler LLC y el presidente del sindicato Trabajadores Automotores Unidos presiona Pelosi y el líder mayoritario del Senado, Harry Reid, demócrata por Nevada., Para proporcionar una inmediata 25 mil millones dólares de préstamos para mantener las empresas operadoras y $ separado 25 mil millones ayudará a cubrir futuras obligaciones de cuidado de salud para los jubilados y sus dependientes. declaración de Pelosi no especificó el tamaño del paquete de ayuda. Ella se ha encargado el representante Barney Frank, demócrata por Massachusetts, presidente del Comité de Servicios Financieros, para un proyecto de ley, y un esfuerzo de compañía está llevando a cabo en el Senado. Michigan, el senador demócrata Carl Levin dijo que los legisladores de su estado están elaborando una legislación que permitiría a la industria automotriz para recibir $ 25 mil millones en préstamos bajo los $ 700programa de rescate illones. Levin dijo que Reid le dijo que un plan de rescate a las automotrices podría ser un proyecto de ley por separado o se podría incluir en la legislación para ampliar las prestaciones por desempleo a los trabajadores. El anuncio de Pelosi plantea la posibilidad de que el período de post-electoral podría cubrir más áreas. La administración Bush ha dicho que la promulgación de un acuerdo de libre comercio con Colombia es su máxima prioridad en el Congreso. Muchos demócratas se oponen a la propuesta de acuerdo como está escrito. Pero no está claro si un acuerdo podría ser alcanzado que daría lugar a la ayuda financiera a la industria automotriz y un acuerdo comercial de compensación Congreso.