Con el invierno acercándose rápidamente, TyreSafe está asesorando a los automovilistas a considerar la colocación de los neumáticos de clima frío con el fin de mejorar la seguridad vial y reducir el número de accidentes en la carretera. A pesar del cambio en el estado de las carreteras en el inicio del invierno, muchos conductores continúan conduciendo con neumáticos estándar. las carreteras resbalosas representaron el 55 por ciento de los accidentes de tráfico en los que entorno de la carretera fue un factor contribuyente en el año 2007, según el Departamento de Transporte (DfT) cifras. En noviembre de 2007, el DfT registró un aumento en los accidentes de lesiones personales como los conductores quedaron atrapados por el descenso de la temperatura y el aumento de las precipitaciones, con 16.559 accidentes registrados, los accidentes casi 700 más que en cualquier otro momento del año. "Colocación de los neumáticos de clima frío puede proporcionar importantes beneficios de seguridad para los conductores ", explica Rob Beddis, presidente TyreSafe. "Con temperaturas frecuentemente por debajo de 7 ° C en el Reino Unido durante el invierno, sobre todo en las horas pico cuando el tráfico es más pesado, neumáticos de clima fríouna alternativa razonable en las carreteras mojadas. Están diseñados para un funcionamiento más eficaz en el tiempo frío y húmedo, mejorando notablemente la distancia de frenado. Los conductores también pueden beneficiarse del uso de neumáticos de clima frío en la nieve, ya que tienen muchos más delicados cortes en la banda de rodadura que están diseñados para absorber la nieve, permitiendo que los neumáticos para mantener su control al conducir por carreteras cubiertas de nieve. "Neumáticos de clima frío son específicamente diseñado para ofrecer un rendimiento mejorado del vehículo y reducir las distancias de frenado en condiciones frías y húmedas. Que contienen una mayor cantidad de compuesto de caucho natural, que les impide el endurecimiento tanto en el frío. En lugar de endurecimiento en las bajas temperaturas y cabalgando sobre la superficie del camino, la banda de rodadura de los neumáticos en frío clima llaves en la superficie de la carretera, lo que les permite agarrar el mejor camino. Frenado de las pruebas realizadas por un fabricante de neumáticos líder y miembro TyreSafe reveló que a los 5 ° C un vehículo equipado con neumáticos de clima frío que viaja a 62 mphun total de cinco metros antes del mismo vehículo con neumáticos estándar. En algunas partes de Europa, fechas específicas están definidas por la ley para la introducción de la norma a los neumáticos de clima frío. Sin embargo, en el Reino Unido, donde las temperaturas anuales a menudo van de -15 ° C a 30 ° C, el uso de neumáticos de clima frío es mucho menos común, como cambio de dictar la legislación no existe. Los conductores interesados en investigar el clima frío de este invierno neumáticos se recomienda visitar su garaje local o distribuidor de neumáticos, donde un técnico capacitado será capaz de montar neumáticos de clima frío y dar consejos sobre el almacenamiento correcto de los neumáticos de serie en los meses de invierno. ruedas de repuesto no están obligados como los neumáticos de clima frío se puede montar a la información existente rims.For más con los neumáticos fríos, un folleto está disponible para su descarga desde el sitio web TyreSafe, tyresafe.org