EE.UU. negociadores del Senado ayer cerrado en una solución de compromiso propuesta respaldada por la Casa Blanca, el 'lame-duck "para rescatar a los afectados por los fabricantes de automóviles de EE.UU., pero existían serias dudas sobre si los líderes demócratas, después de su propio plan se estancó, lo aprueba.

Otros legisladores expresaron su escepticismo profundo que las negociaciones sobre la configuración de una EE.UU. 25 mil millones dólares de rescate sería suficiente para superar las divisiones políticas con el Congreso a una sola, tal vez dos días más en su período de sesiones después de las elecciones.

"No voy a decir que es completamente terminado. Sigo teniendo conversaciones con la gente. Pero no se ve bien, "dijo el senador Robert Bennett, republicano de Utah.

El presidente del Comité Bancario del Senado, Christopher Dodd, de Connecticut, dijo que estaba "ansioso por ver que algo suceda", sino "francamente, la idea de que va a ser un proyecto de ley, creo que es remota".

El teatro de alta en el Senado coincidió con otro día de testimonio dramático del Capitolio Hill por los principales ejecutivos de General Motors Corp., Ford Motor Co y Chrysler LLC para que el Congreso actúe para evitar el colapso de la industria sea posible.

"No nos gusta estar aquí pidiendo esto", dijo presidente ejecutivo de GM, Rick Wagoner, la Cámara de Representantes del Comité de Servicios Financieros.

"Así que en este momento, sin necesidad de inyecciones de liquidez ... probablemente una parte de la rama de producción nacional no va a sobrevivir, "dijo Wagoner.

Con una propuesta de rescate financiero patrocinado por los demócratas - también de dólares EE.UU. 25 mil millones - se hunde en la Comunidad debido a un débil apoyo y la oposición republicana en el Senado, el destino de un rescate desplazado a un plan aprobado por los republicanos y la administración Bush.

Líder de la minoría, Mitch McConnell, dijo en un discurso en el Senado que el compromiso es la única propuesta que se considera "que tiene alguna posibilidad de convertirse en ley ahora.