bordo de General Motors Corp de Administración no tiene en cuenta la protección por bancarrota es una opción viable para resolver los problemas financieros de la empresa, pero se ha discutido el capítulo 11, ya que tiene la obligación legal de hacerlo, un portavoz dijo el sábado a raíz de un medio de comunicación informe diciendo Que el Consejo de la automotriz pesaba una opción de la bancarrota.

El consejo de administración de los Estados Unidos asediado fabricante de automóviles GM está considerando "todas las opciones ', incluyendo la bancarrota, según un informe en la página web a finales del Wall Street Journal el viernes.

Centenario de GM, un icono de la manufactura estadounidense, ha sido maltratadas por una caída en las ventas de autos ya que los consumidores estadounidenses apretarse el cinturón y abandono de las camionetas grandes de hacer dinero y los vehículos utilitarios deportivos que han sido durante mucho tiempo los alimentos básicos de la alineación de GM.

GM, que ha recortado empleos y cerrado plantas desde principios de la década, ha advertido de que podría escasear el dinero en efectivo al final del año a menos que obtenga un rescate financiado por los contribuyentes por parte del gobierno.

"La junta tiene la responsabilidad de mantener abiertas todas las opciones teniendo en cuenta las circunstancias," dijo el Vice Presidente de Comunicaciones Tony Cervone. "Capítulo 11 de protección no es una opción viable, ya que no en lo fundamental abordar los temas en cuestión."

La junta, que se ha reunido regularmente por teleconferencia desde las finanzas de la empresa empeoró, está de acuerdo con el presidente y consejero delegado Rick Wagoner que la bancarrota sería desastrosa para la empresa, Cervone, dijo.

Wagoner ha dicho que ahuyentar a los clientes que no haría una gran compra del billete de un fabricante de automóviles que se encuentra bajo protección judicial.

En cambio, Cervone dijo que la junta apoya la estrategia de Wagoner de buscar la aprobación del Congreso de los préstamos gubernamentales de bajo interés, reservando la empresa a través de sus problemas de liquidez hasta la recuperación del mercado de los EE.UU. de automóviles y que puede ser rentable de nuevo, Cervone, dijo. «El Consejo sigue apoyando la gestión y ha seguido expresando su apoyo a la gestión", dijo.