Toyota Motor Corp, el mayor fabricante de automóviles de Japón, anunció ayer que reducirá su fuerza de trabajo temporal interno en un 50 por ciento como se desploma la demanda de vehículos a nivel mundial.

Toyota reducirá el número de trabajadores a 3.000 de 6.000 a finales de marzo, el portavoz Paul Nolasco dijo a Bloomberg News.

El fabricante de automóviles sigue Mazda Motor Corp. e Isuzu Motors Ltd, que dijo el jueves que recortaría un total combinado de 2.700 puestos de trabajo temporales en Japón en respuesta a la desaceleración de las ventas. A principios de este mes, Toyota pronosticó una caída de 68 por ciento de los ingresos netos para todo el año, la mayor caída en al menos 18 años, como las mordeduras de la recesión mundial.

"La caída de la demanda de exportación está teniendo un gran impacto sobre la producción en Japón", dijo Hirofumi Yokoi, analista con sede en Tokio en compañía de consultoría de automoción CSM Worldwide. "Es poco probable que las plantas se apague, pero si las cosas empeoran, las líneas (y) los cambios tendrán que ser detenido y los planes para nuevas fábricas se retrasará.

Las compañías japonesas, que se centró en la contratación de trabajadores de fácil fuego contrato durante los 15 años de crecimiento mediocre económica que siguió al estallido de la burbuja económica en 1990, son ahora los derramando medida que la recesión de la demanda mundial cortes.

Reino Unido consecuencias

Temporal y los trabajadores a tiempo parcial el 33 por ciento de la fuerza laboral de Japón, por encima de 20 por ciento en 1991, según el Ministerio del Trabajo.

Honda Motor Co, el segundo mayor fabricante de automóviles de Japón, dijo ayer que estaba cortando 270 trabajadores temporales en su planta de Saitama, donde se redujo la producción de los sedanes Accord en 40.000 unidades.

Honda también está reduciendo la producción en el Reino Unido de los pactos cívicos y vehículos CR-V, todoterreno de 21.000 unidades.

Nissan Motor Co, dijo la semana pasada que reduciría su producción interna por un adicional de 72.000 unidades. Nissan tuvo su calificación crediticia cortar una muesca ayer por Fitch Ratings, que citó a su dependencia de los débiles del mercado de los Estados Unidos y una apreciación del yen.