equipo de presidente electo Barack Obama está estudiando una transición rápida ", envasado» bancarrota para los fabricantes de automóviles como una posible solución a la crisis financiera de la industria, según una persona familiarizada con el asunto.

El equipo de Obama ha puesto en contacto con al menos un bufete de abogados de bancarrota para decir que Daniel Tarullo, profesor de la Facultad de Derecho Universidad de Georgetown que encabeza el grupo de política económica de Obama de trabajo, lo llamaría para discutir el funcionamiento de la llamada "preenvasado", según fuentes . Estados Unidos los legisladores ayer aplazar hasta diciembre una votación sobre si se debe dar de General Motors Corp., Ford Motor Co y Chrysler LLC, 25 dólares EE.UU. mil millones de rescate como una alternativa. Los fabricantes de automóviles como GM podría utilizar la protección de la corte para reducir la deuda y rechazar los contratos desfavorables.

'Se crea el ambiente para hacer frente a los problemas de GM, pero el compromiso de los límites de las finanzas públicas ", dijo que la quiebra abogado Mark Bane de Ropes & Gray en Nueva York.

Tarullo remitió el asunto a la oficina de prensa del equipo de transición. La portavoz Stephanie Cutter, dijo, "No han sacado nada específico para la industria automotriz todavía."

GM, el mayor fabricante de automóviles EE.UU., dijo que podría quedarse sin dinero tan pronto como el fin del año y que el riesgo era aún mayor a mediados de 2009. Presidente ejecutivo de GM, Rick Wagoner, dijo esta semana que GM tendría que liquidar si iba a la quiebra.

El fabricante de autos tiene probablemente semanas en lugar de meses que quedan antes de que se queda sin dinero a menos que obtenga la ayuda federal, Jerome York, asesor del multimillonario Kirk Kerkorian y ex miembro de la junta de GM, dijo a Bloomberg Television.