El propietario-operador independiente Drivers Association (OOIDA) dice que si la industria sigue adelante con las emisiones EPA2010 normas, los camioneros muchos serán expulsados del negocio como resultado de los precios de compra más alto y la fiabilidad probada.

La organización hace un llamamiento a los políticos de EE.UU. a posponer el 2010 las normas de emisiones a la luz de un nuevo estudio publicado por NERA Economic Consulting propuso que los gestores de flotas dudará en comprar nuevos equipos con 2010 controles de emisiones.

"Con los precios récord del combustible diésel a principios de este año, las empresas de transporte por carretera ya se han enfrentado retos casi insuperables tratando de mantenerse en el negocio", dijo Todd Spencer, vicepresidente ejecutivo de OOIDA. "Es el peor momento posible para la industria del transporte para tener en un juego de altas apuestas sin conocer el nivel de fiabilidad de la técnica o el retorno de la inversión."

OOIDA dijo que Washington debería presionar para una línea de tiempo reestructurado para permitir más espacio para respirar y tiempo para crear confianza dentro de la industria.

"Con más tiempo, las soluciones serán mucho más claras y el medio ambiente mucho más limpio", agregó Spencer. "De lo contrario, habrá un retraso en el beneficio del medio ambiente previsto porque no hay un desincentivo a la compra de la nueva tecnología. Camioneros y las flotas son simplemente va a mantener sus equipos por un período de tiempo más largo, si son capaces de mantener en ella en absoluto. "

El estudio de NERA, que puede ser revisada en, sugirió que: camiones va a costar mucho más en 2010 (EE.UU. $ 7.000 - $ 10.000), hay incertidumbres tecnológicas que se emplearán en 2010, y la reducción de los beneficios ambientales se realizará debido a la pre- comprar o bajo comprar si el plan sigue adelante.

Mack Trucks se movió rápidamente para tratar de anular la recomendación OOIDA. Mack, presidente y CEO Dennis Slagle, dijo que "Mack está totalmente al día con SCR, una tecnología probada que ofrece economía de combustible significativamente mejor, en beneficio de los clientes y el medio ambiente. Al mover el poste de la meta ya no es necesario e injusto para los que han invertido mucho y trabajó diligentemente para cumplir las metas de aire limpio establecidos por la EPA. "