Sin embargo, la asistencia global e ingresos públicos spin-off puede ser hacia abajo, así como el dinero recaudado por el negro de gala previa Caridad. Esto no es un leve en Detroit, los ejecutivos de automóviles, dijo. Es la aceptación de los problemas de la industria, destacando las dificultades de los tres grandes de Detroit los fabricantes de automóviles, que están buscando $ 25 mil millones en ayuda de emergencia del gobierno para ayudarles a afrontar uno de los peores mercados de automóviles en las últimas décadas. Los fabricantes de automóviles de acuerdo en que sería insensible a la fase de pirotecnia y conferencias de prensa llamativos como lo han hecho en el pasado. "No habrá corchos de champán derecha, izquierda y centro," dijo Jay Ward, portavoz del Salón del Automóvil de Ford Motor Co. Ford, como General Motors Corp. y Chrysler LLC, es equilibrar la necesidad de actuar con prudencia y reducir los costos sin utilizando el circuito de exhibición de automóviles para mostrar los productos en los cuales se basan los planes de revitalización. Partes, pero no tan grandTo Sin duda, los recortes están llegando. Los miles de miembros de los medios de comunicación no es probable que se agasajó a los mismosdiferentes como en el pasado. GM está recortando sus gastos de relaciones públicas en un 60 por ciento, dijo el portavoz Scott Fosgard, aunque la compañía revelará tres nuevos vehículos. Chrysler, que alquila la estación de bomberos de Detroit en la calle de Cobo Center y la abre como un bar y restaurante para los medios de comunicación durante los tres días vista previa de prensa, se escala hacia atrás y han abierto la noche del domingo sólo para los medios de comunicación. El centro restaurantes y empresas de catering que se desarrollan en las partes de automóviles relacionadas con ella-está tomando un gran éxito en reservas anticipadas y cancelaciones ver. Reservas han bajado 90 por ciento en comparación con el año pasado el tiempo, dijo John Forte, de Troya, con sede en Casa Forte Belanger, que normalmente maneja grandes eventos, incluyendo la ostentosa fiesta GM Style canceló hace varios meses. Él sólo tiene un evento reservado hasta ahora. Ha habido un mayor interés, pero no más contratos firmados. "El año pasado en este tiempo nuestro calendario se ha visto plenamente con los acontecimientos tal vez una docena de grandes", cuyo valor se estima en400.000 dólares. Él tiene la esperanza de que habrá actividad después de Acción de Gracias. Si no, los 100 empleados a tiempo parcial que tiene en la llamada no será oído de él. Bob Sereno, gerente general del Club de serpiente de cascabel, dice el restaurante perdió su más grande evento de la noche la caridad-un fragmento: una fiesta anual, 55.000 dólares para 250 invitados, ofrecida por RL Polk & Co., una firma de información y comercialización. "Ellos no tienen el dinero para hacerlo este año", dijo Sereno. "Y estamos teniendo dificultades para que lo sustituya." Dijo que las reservas para las fiestas navideñas se han reducido, también. Opus One tiene tres partes aún en los libros después de dos cancelaciones, dijo el manager Chip Fater. El entrenador Insignia en el Renaissance Center tiene un solo caso, para los concesionarios de Ford, en la noche de vista previa, dijo Matt Prentice. Prácticamente todos los hoteles de la zona centro de la ciudad están bien reservado durante los días de anticipo de la feria del automóvil. Funcionarios de la Reserva Cadillac Westin, dijo que está reservado incluso después del anuncio del lunes de que Nissan Motor Co., que había planeado eventos allí, se salta lamostrar roit. "Estamos muy encerrados con las marcas de lujo europeas y que no han mostrado signos de retirarse en Detroit, dijo Scott Stinebaugh, director de marketing para el hotel. Nissan y su marca Infiniti, así como Mitsubishi Motors Corp., Ferrari, Land Rover, Suzuki, Rolls Royce y Porsche han sacado de Detroit. Esas salidas y la industria hacia abajo y la economía va a reducir el impacto económico del espectáculo ha. el show del año pasado bombea cerca de $ 500 millones a la economía metropolitana de Detroit y un impulso de más de 13.000 puestos de trabajo, dijo David Sowerby, analista jefe de mercado de Loomis Sayles & Co. "Es siempre un factor importante a la actividad empresarial en Detroit debido a la cantidad de tiempo dedicado a su amplia puesta en marcha y ejecución desde finales de octubre y principios de febrero ", dijo. La vista previa de la Caridad recaudado más de $ 6 millones para obras de caridad de los niños el año pasado, pero existe la preocupación de que las ventas de los bloques de las empresas de los billetes de gala se establecen. NAIASuna Doug Fox dijo que tiene esperanzas de personas generosas que hacen la diferencia. Una vez más habrá 13.500 entradas disponibles para lo que tradicionalmente es uno de los mayores eventos de recaudación de fondos de una sola noche en la nación. Fox dijo que también es optimista en que la asistencia pública seguirá siendo el mismo que el año pasado en alrededor de 800.000, por debajo de años anteriores. Recesión, detrás de los fabricantes de automóviles scenesFewer y menos complejo, ya se muestra el corte en el trabajo de decenas de electricistas, instaladores, tramoyistas y contratistas exposición. "Es, definitivamente, el trabajo más importante durante todo el año para muchos de nuestros trabajadores", dijo John Anter, un electricista con Motor City Electric Co., que ha estado trabajando en el Cobo durante casi un mes. "Por lo general, con todas las horas extraordinarias, que es lo más que ganar de cualquier trabajo, y últimamente una gran cantidad de nuestros muchachos despedidos después del show y no puede encontrar otros puestos de trabajo por un tiempo." Sin embargo, eso no significa que no haya algunas mejoras. GM es la actualización de la mirada de su stand con nuevos materialescambiando en algunos productos se colocan, y pondrá de relieve sus tres desvela: el Buick LaCrosse, el Cadillac SRX y el Chevrolet Equinox. Ellos estarán entre 45 a 50 pone de manifiesto, por debajo de 55 el año pasado. Ford mostrará cada una de sus marcas en su espacio propio y distintivo, pero se han ido del Jaguar, Land Rover y Aston Martin marcas, que fueron vendidas a Tata Motors Ltd. Pero el espacio es cerrado en los años de antelación, por lo que Jaguar sigue en la misma zona y se expandirá en el espacio que han sido ocupados por Land Rover si no hubiera sacado. Jaguar tiene un estreno mundial y ha creado un soporte nuevo y más grande de mostrar el coche, dijo la portavoz Carrie Wigh. Chrysler tiene una nueva masa, también, pero está cuidando su gasto, dijo el vocero Rick Deneau. Se tratará de retener la reputación de Chrysler para el único revela. El año pasado, Chrysler presentó su nueva Dodge Ram con la ayuda de un rebaño de ganado de cuernos largos. El Auburn Hills fabricante de automóviles reducido para el show de LA al no invertir en otrosting, lo que hizo para un puesto un poco oscura y deprimente, pero no hará lo mismo en Detroit. Un área que podría ser reducido es elaborar kits de prensa, Deneau dijo. Toyota Motor Corp. planea dar a conocer dos vehículos clave en Detroit - el Prius de tercera generación y una dedicada híbridos de Lexus. La compañía está tomando el mismo espacio en la sala principal para sus tres marcas y el gasto de más o menos la misma cantidad en Detroit el año pasado, dijo el portavoz John McCandless. Varios altos ejecutivos que viajan de Japón, incluyendo director general Katsuaki Watanabe. Mercedes-Benz ofrecerá una conferencia de prensa pródiga la noche antes de que empiece el espectáculo en el nuevo hotel Westin Book Cadillac en lugar de una conferencia de prensa, pero ese era el plan desde el principio, el portavoz Rob Moran, dijo, agregando que los recortes no se han previsto. Honda Motor Co. está renunciando a las conferencias tradicionales de prensa para algo más moderado "para reflejar el ambiente de negocios desafiante, dijo el portavoz David Iida. 2009 Detroit espectáculo fue elegido para el mundosino de la versión de producción del nuevo híbrido Insight que sale a la venta el próximo año. Pero no todo cambio es el tipo de escala de la espalda. La salida de algunos fabricantes de automóviles medios y otros se beneficiarán, en particular las empresas chinas que han estado tratando de obtener su muestra en la planta principal en los últimos dos años. Ellos han sido relegados al pasillo en la planta principal y el sótano Cobo, pero no podía encontrar su lugar en la sala principal de este año, dijo Shand Spencer, una portavoz del NAIAS. Christine Tierney y Lawson Kate contribuyó a esta historia. Se puede llegar a Alisa Priddle al (313) 222-2.504.