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Lamborghini Super Trofeo llega a la pista de carreras para la primera prueba
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Lamborghini ha probado oficialmente el Gallardo Super Trofeo en la pista de Vallelunga carrera cerca de Roma, y de acuerdo con el italiano exóticas fabricante, el vehículo destinado a poblar la marca de un solo hacen carreras de la serie es el más rápido de un hacer coches cada vez a la vuelta esa pista en particular . Lamborghini va a estirar el valor de este logro haciendo referencia a su serie Super Trofeo como el más rápido de la competencia de una sola marca ". Quién sabe, puede muy bien ser. De todos modos, vamos a llegar a ver la primera carrera de estos toros el 2 de mayo de 2009 a Silverstone para la carrera inaugural.
El Gallardo Super Trofeo se basa en el LP 560-4 modelo y funciona con el coche de inyección directa de 5.2L V10 sintonizado a 570 caballos de fuerza producida. Todo lo que el poder es domesticado por la caja e.gear Lamborghini de seis velocidades de engranajes 'robotizado' y permanente a las cuatro ruedas motrices. Además, la suspensión ha sido puesto a punto por la pista de Lamborghini, las ruedas son Pirelli envuelto en la competencia, los frenos han sido mejorados, el alerón trasero es ajustable y el interior dispone de un asiento de competición ligera y el volante. Suena como el sueño de un corredor de caballeros.
Lamborghini ha probado oficialmente el Gallardo Super Trofeo en la pista de Vallelunga carrera cerca de Roma, y de acuerdo con el italiano exóticas fabricante, el vehículo destinado a poblar la marca de un solo hacen carreras de la serie es el más rápido de un hacer coches cada vez a la vuelta esa pista en particular . Lamborghini va a estirar el valor de este logro haciendo referencia a su serie Super Trofeo como el más rápido de la competencia de una sola marca ". Quién sabe, puede muy bien ser. De todos modos, vamos a llegar a ver la primera carrera de estos toros el 2 de mayo de 2009 a Silverstone para la carrera inaugural.
El Gallardo Super Trofeo se basa en el LP 560-4 modelo y funciona con el coche de inyección directa de 5.2L V10 sintonizado a 570 caballos de fuerza producida. Todo lo que el poder es domesticado por la caja e.gear Lamborghini de seis velocidades de engranajes 'robotizado' y permanente a las cuatro ruedas motrices. Además, la suspensión ha sido puesto a punto por la pista de Lamborghini, las ruedas son Pirelli envuelto en la competencia, los frenos han sido mejorados, el alerón trasero es ajustable y el interior dispone de un asiento de competición ligera y el volante. Suena como el sueño de un corredor de caballeros.
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