Talleres y distribuidores de neumáticos pueden jugar su parte en ayudar a los conductores a mantenerse seguros en las carreteras este invierno, aconsejándoles que se consideran tyres.TyreSafe clima frío es un llamado a los garajes y los minoristas de neumáticos para educar a los conductores sobre las ventajas de montar neumáticos clima frío para mejorar la seguridad vial y reducir el número de accidentes de tráfico. A pesar del cambio en el estado de las carreteras en el inicio del invierno, muchos conductores continúan conduciendo con neumáticos estándar. las carreteras resbalosas representaron el 55 por ciento de los accidentes de tráfico en los que entorno de la carretera fue un factor contribuyente en el año 2007, según el Departamento de Transporte (DfT) cifras. En noviembre de 2007, el DfT registró un aumento en los accidentes de lesiones personales como los conductores quedaron atrapados por el descenso de la temperatura y el aumento de las precipitaciones, con 16.559 accidentes registrados, casi 700 más accidentes que cualquier otro mes del año. "Montaje de neumáticos de clima frío puede proporcionar importantes beneficios de seguridad para los conductores ", explica Rob Beddis, TyreSafe"Con temperaturas por debajo de frecuencia 7 ° C en el Reino Unido durante el invierno, sobre todo en las horas pico cuando el tráfico es más pesado, neumáticos frío ofrecen una alternativa razonable en las carreteras mojadas. Están diseñados para realizar más eficazmente en condiciones frías y húmedas, reduciendo la distancia de frenado. "Neumáticos de clima frío están específicamente diseñados para ofrecer un rendimiento mejorado del vehículo y reducir las distancias de frenado en condiciones frías y húmedas. Que contienen una mayor cantidad de compuesto de caucho natural en comparación a los neumáticos estándar, lo que les impide el endurecimiento tanto en el frío. En lugar de endurecimiento en las bajas temperaturas y cabalgando sobre la superficie del camino, la banda de rodadura llaves en la superficie de la carretera, lo que les permite mejor agarre. Frenado de las pruebas realizadas por un fabricante de neumáticos líder y miembro TyreSafe reveló que a los 5 ° C un vehículo equipado con neumáticos de clima frío que viaja a 62 mph se detuvo unos cinco metros antes que el mismo vehículo con neumáticos estándar. Los conductores también puedenforma de utilizar los neumáticos de clima frío en la nieve, ya que tienen muchos más delicados cortes en la banda de rodadura que están diseñados para absorber la nieve, permitiendo que los neumáticos para mantener su control al conducir en las partes roads.In cubiertas de nieve de Europa, las fechas específicas definido por la ley para la introducción de la norma a los neumáticos de clima frío. Sin embargo, en el Reino Unido, donde las temperaturas anuales suelen oscilar entre -5 ° C a 30 ° C, el uso de neumáticos de clima frío es mucho menos común, como cambio de dictar la legislación no existe. Talleres y distribuidores de neumáticos interesados en dar a conocer las ventajas de los neumáticos clima frío puede desempeñar su papel de dar consejos a los automovilistas, generando ventas de neumáticos extra en el proceso. El comercio también puede ofrecer asesoramiento sobre el correcto almacenamiento de los neumáticos estándar en los meses de invierno, y explica que los neumáticos de clima frío se puede montar a la información existente rims.For más con los neumáticos fríos, un folleto está disponible para su descarga desde el sitio web TyreSafe, tyresafe . org