Un neumático a una presión incorrecta puede tener menos agarre, es más probable que la punción y se puede aumentar el consumo de combustible. Asimismo, se gastará mucho más rápido. Sin embargo, las encuestas muestran que muchos coches tienen uno o más neumáticos correctamente inflados y pocos conductores comprobar su estado de neumáticos y la presión regularmente enough.An sorprendente 87% de 789 entrevistados por los conductores de coches jamjar confesó al olvido a la hora de llevar a cabo esta seguridad básica pero vital cheque. Y la mayoría de las mujeres, a pesar de ser conocido por ser conductores más seguros, ponen sus vidas en mayor riesgo ya sea por dejar de lado esta tarea o dejando a los demás para llevar a cabo (o no). Haynes, el editor líder en el mundo de los manuales de reparación de automóviles, es conocido por millones enseñanza de los propietarios de automóviles cómo llevar a cabo el mantenimiento rutinario y las reparaciones. Cada manual de las listas de la correcta presión de los neumáticos (que varían según el modelo en particular y el número de pasajeros y la cantidad de equipaje que llevaba) y explica la forma de ver - una tarea de cinco minutos que debese realiza semanalmente. Esta comprobación vitales pueden salvarte de regresar a su vehículo para encontrar un neumático pinchado, experimentando un golpe de salida en la autopista, o aún peor, un accidente! Las presiones deben verificarse cuando los neumáticos están fríos (que no se rige por lo menos 30 minutos), por lo que un garaje o estación de servicio no puede ser el lugar más conveniente de hacerlo. Es probablemente mejor que hacer una tarea regular que hacer en casa - para el que se requiere un medidor de presión. Un neumático de buena calidad manómetro no es caro y una versión digital va a ser fácil de leer. Alternativamente, usted puede comprar una bomba de pie con un sistema incorporado en cuanto a calibre, o un compresor que consume la batería del coche. No se olvide de comprobar la presión de la llanta de repuesto. Normalmente deben estar inflados a la mayor de las presiones que se cita para su coche (o superior en el caso de 'ahorro de espacio "piezas de repuesto). Para obtener más consejos sobre los procedimientos de modelos específicos, consulte el adecuado servicio de Haynes y Manual.Instructions reparar en cómo comprobar presión de los neumáticos parecenrleaf y puede ser usado para los propósitos función. La información es suministrada por cortesía de la Editorial Haynes. Por favor, crédito en consecuencia si va a utilizar it.Here 's cómo comprobar su pressures.First neumáticos, comprobar la presión necesaria en el manual de su auto o el manual Haynes - asegurarse de obtener las cifras correspondientes a su vehículo, y tenga en cuenta las diferencias entre lo normal condiciones de carga (hasta tres personas) y totalmente laden.Taking cada rueda a su vez, utilice un trapo para limpiar la suciedad de alrededor de la válvula del neumático. Desenroscar y quitar la tapa de la válvula. Si la tapa del polvo que falta, conseguir uno nuevo - no prescindir de él, ya que evita que la suciedad de entrar en el valve.Push la cabeza de su indicador de presión de los neumáticos firmemente en la válvula de manera que el aire puede ser escuchado escapándose. Retire el medidor para comprobar la lectura. Si es demasiado baja y tiene una bomba de pie o un compresor, empuje la boquilla en la válvula y seguro en su lugar con la palanca de bloqueo. Si la bomba ha incorporado un medidor, se mostrará el neumáticossure por lo que no es necesario utilizar una por separado gauge.Inflate el neumático, a continuación, desbloquear y extraer la boquilla. Use su medidor de presión de neumáticos nuevo. Si la presión es demasiado alta, es necesario presionar suavemente el pasador en el centro de la válvula. Su indicador de presión de los neumáticos puede tener un extremo cónico para hacer esto. Alternativamente, puede utilizar un destornillador pequeño o incluso un key.Don t 'se olvide de reemplazar la cap.If polvo de la válvula se encuentra uno de los neumáticos a una presión mucho más baja de lo que debería, o las necesidades de bombeo con regularidad, puede haber un lento punción o una válvula agujereada. Obtener este comprobarse antes de que sea serious.While está sobre él, se miran el uno de los neumáticos y la rueda para comprobar los daños. Compruebe la profundidad del dibujo con un manómetro indicador. El límite legal del Reino Unido de 1,6 mm es un mínimo absoluto y lo ideal sería que deben sustituir a ninguno de los neumáticos con menos de 3 mm de la banda de rodadura. Haynes de coches al por menor de £ 19.99 (tapa dura) y están disponibles en todos los coches buenos minoristas de accesorios Manuales y librerías, incluyendo: Halfords y WH Smith. Un completolocalizador ockist se puede encontrar en haynes.co.uk.