Ingolstadt, Alemania - A pesar de la ralentización económica de la industria automotriz mundial, Audi está llevando a cabo un programa de deportes de motor vigoroso en 2009, preparando una nueva y Le Mans de coches de carreras y el desarrollo de una nueva edición del R8 GT3 para los distintos consumidores.El R15 TDI el sucesor de la carrera ganadora del R10 TDI y el eje de la búsqueda de Audi para superar a Ferrari y Porsche en todos los tiempos en victorias en Le Mans. Aunque los detalles sobre el nuevo LMP1 de carreras de coches no se dará a conocer hasta poco antes de su debut en Sebring a finales de marzo, dijo que el Audi R15 TDI contará con un motor turbodiesel más pequeño, más ligero y más eficiente que su predecesor y será un roadster, pero lo contrario es 'muy diferente' del R10 TDI.Audi Sport Team Joest planes de campo de tres prototipos R15 TDI en Le Mans en 2009.For clientes individuales, el Audi R8 LMS ha sido desarrollado específicamente para las carreras GT3. El coche está propulsado por un motor V10 que desarrolla 500 caballos de fuerza de más y estará disponible a partir el próximo otoñoen 330.000 dólares, más VAT.Audi dijo que construirá un máximo de ocho coches de los clientes para competir en varios eventos europeos, entre ellos la carrera de resistencia de 24 horas en el circuito de Nürburgring, pero no entrará en una fábrica de coches. Se ha mantenido varios conductores experimentados, incluidos Christian Abt del sintonizador de la empresa Abt Sportsline, para ayudar a desarrollar y probar el car.Inside nueva línea dice: Con una victoria en Le Mans en 2009, Audi Ferrari podría igualar total de nueve victorias en la famosa resistencia carrera. - Lienert Pablo, Corresponsal