Torrance, California - Toyota dijo el viernes que su Highlander 2009 con un nuevo motor de 187 caballos de fuerza y cuatro cilindros se iniciará a 26.450 dólares, incluyendo un cargo por envío de US $ 745. Los más cercanos competidores japoneses de Highlander, el Honda Pilot 2009 y el Nissan Murano 2009, no ofrecen un motor de cuatro cilindros en su comparación lineups.In, el frontal de la base de tracción Highlander 2009 comienza con un V6 de 3.5 litros a $ 28.345, incluyendo la adición destination.In, Toyota anunció seis "paquetes adicionales de valor" nuevos en la base, el deporte y la limitada modelos de grado de la Highlander 2009, incluido el Highlander Hybrid. El portavoz de Toyota dijo Sam Butto Dentro de la línea que uno de estos paquetes en los paquetes de Highlander Hybrid delante automático y aire acondicionado trasero y techo solar y una tiene un precio de 1.310 dólares. «Normalmente, esos tres solo costaría 2.010 dólares," Butto said.The paquetes de valor añadido y la versión de cuatro cilindros de la Highlander se llegará a los concesionarios en el motor January.The de 2.7 litros es estándar en eler grado modelo de dos ruedas motrices con dos filas. El motor genera CV a 5.800 rpm y 186 lb / ft de torque a 4.100 rpm 187. La EPA todavía no ha puesto cifras oficiales la economía de combustible en el motor de 2.7 litros, pero Toyota dice que estima que el vehículo regresará 20 millas por galón en ciudad y 27 mpg en carretera. En comparación, una Highlander 2009 equipado con el rendimiento V6 de 3.5 litros de 18 mpg en ciudad y 24 mpg en la carretera, dice el EPA.Toyota hizo el anuncio sobre la Highlander equipado con el motor cuatro cilindros cuando los precios de la bomba fueron enriquecidas. El viernes, la AAA Fuel Gauge informe diario dijo que el actual promedio nacional para un galón de gasolina regular sin plomo se situó en $ 1.77.Inside línea dice: Toyota Highlander de cuatro cilindros es para el presupuesto de mente Sabes muy bien que los precios del combustible están obligados a subir en poco tiempo. - Anita Lienert, Corresponsal