Eso se compara con un 18,5 por ciento de aumento en las ventas de automóviles de pasajeros en 2007. Los consumidores chinos son cada vez más sintiendo el impacto de la crisis financiera mundial, y reducir las compras de automóviles y otros gastos discrecionales, economista de JP Morgan, Frank Gong, dijo en una conferencia el lunes. "La gente está perdiendo empleos bien remunerados que están siendo reemplazados por puestos de trabajo mal pagados en la construcción", dijo Gong. "Las ventas de automóviles seguirá lento", dijo. Las ventas de turismos en noviembre ascendieron a 522.800 unidades, un 2,9 por ciento respecto al mes anterior y un 10,3 por ciento respecto al mismo mes en 2007. Las ventas en octubre subió un 8,4 por ciento respecto al año anterior, el grupo de la industria. Las ventas de automóviles cayeron casi un 11 por ciento a 389.600 unidades en comparación con el año anterior, mientras que las ventas de vehículos de usos múltiples se redujo 30 por ciento a 14.400 unidades. Deportes ventas de vehículos de servicios públicos cayó un 3,6 por ciento respecto al año anterior, a 35.000 unidades, dijo. Dongfeng Nissan, una empresa conjunta entre la japonesa Nissan Motory locales de automóviles Dongfeng Motor Co., fue uno de los pocos fabricantes de automóviles para ver aumentar las ventas: sus ventas de automóviles de pasajeros aumentó un 60 por ciento en noviembre respecto al año anterior a 33.417 unidades, según el informe. La mayoría de fabricantes de otros grandes se observaron descensos de dos dígitos en las ventas. Eso incluyó Shanghai GM, General Motors Corp. 's empresa conjunta con Shanghai Automotive Industrial Corp., cuyas ventas cayeron un 35 por ciento en noviembre respecto al año anterior a 29.469 unidades, según el informe. Mientras que GM, Ford Motor Co. y Chrysler fabricantes de automóviles abogan por miles de millones de dólares en ayuda del gobierno de los EE.UU., los fabricantes de coches de la propia China también están buscando formas para enfrentar la caída de la demanda. La mayoría de los fabricantes de automóviles chinos son empresas públicas que gozan de un grado de apoyo de sus dueños gobierno local. También se benefician de requisitos que los fabricantes extranjeros que producen para el mercado local operan a través de empresas mixtas controladas por los socios chinos. Las exportaciones de China y el Banco de Importación acordaron el domingo para dar Cherye Co., un socio con Chrysler LLC y uno de los mayores fabricantes de automóviles del país, un préstamo de 10 millones de yuanes (1,5 millones de dólares) para ayudar a apoyar su expansión internacional, se informó el lunes.