SHANGHAI, China - el último de reforma de China de combustible del impuesto supone un salto importante en los impuestos sobre el combustible. Su objetivo es ayudar a estimular la demanda de vehículos más eficientes en combustible. El impuesto sobre el combustible en la gasolina subirá desde el equivalente de 13 centavos de dólar por galón a 64 centavos de dólar, mientras que el impuesto sobre el gasóleo subirá de 6,5 centavos de dólar por galón a 51 centavos.

Con los precios del crudo sumergirse en los mercados internacionales, esto se considera el mejor momento para dar a conocer las reformas de precios esperada en China, propuso por primera vez en 1994, en un intento de compensar los mayores costos.

"Las ventas de vehículos no se dañen como el impuesto del combustible no podrá dar lugar a precios más altos de la bomba de inmediato», comentó Jia Xinguang, ex analista jefe de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles.

"Los consumidores tienden a comprar los vehículos que tienen una mejor economía de combustible en el futuro los precios de venta son ampliamente anticipado a subir con su relación con los precios internacionales del crudo", agregó Jia.

Junto con el desguace de las tasas de mantenimiento de carreteras y cinco cargos fijos, el incremento de impuesto a los combustibles tiene como objetivo principal fomentar los automovilistas a conducir menos. Tendrá el efecto de los gastos de combustible un porcentaje mayor del costo de propiedad de automóviles.

La demanda del mercado para los vehículos pequeños, de bajo consumo ha crecido en China en medio de los precios del combustible, y los analistas están diciendo que el impuesto a los combustibles le pedirá a los fabricantes a ser aún más atentos a las tecnologías respetuosas del medio ambiente y ahorro de energía.

"Los vehículos nuevos de energía, incluidos los híbridos y coches eléctricos, será desarrollado y comercializado mucho más rápidamente," dijo Zhong Shi, un analista independiente del vehículo.

BYD de automóviles es una de las empresas chinas por lanzar productos verdes pronto. F3 de BYD sedán híbrido de modo dual, de la empresa en primer lugar, sale la próxima semana, casi dos años por delante del coche Chevrolet Volt eléctrico que está diseñado para ser producido en masa en los Estados Unidos a finales de 2010.