El gobierno está considerando la posibilidad de inyección de liquidez de autopartistas locales para ayudarles a superar una crisis de liquidez derivada de los recortes de producción las empresas automotrices ", dijeron las autoridades el jueves.
La decisión se produce como Hyundai Motor Co. (KSE: 005380) y otros fabricantes de coches, picado por una fuerte caída de la demanda interna y en el extranjero, han anunciado planes para reducir la producción, asestando un duro golpe a la industria de autopartes.

Los funcionarios del Ministerio de Economía del Conocimiento dijo que el dinero del estado pueden ser agrupados en un fondo creado por el líder de la industria del motor Hyundai y el estatal Banco Industrial de Corea (IBK) para ayudar con problemas de liquidez-los proveedores de autopartes.

Sin embargo, no se supo de inmediato la cantidad de dinero que el gobierno está considerando la posibilidad de inyectar en el fondo.

Hyundai ha invertido 20 millones de won (EE.UU. $ 14,7 millones) en el fondo con el pie de otro banco ganó 80 mil millones.

"Debido a que será una inversión de negocio que refleja el propósito del fondo de la política y no destinadas a ayudar a una empresa particular, no deben entrar en conflicto con excelentes normas de comercio justo", dijo un funcionario del ministerio.

Bajo normas de la Organización Mundial del Comercio, las subvenciones directas destinadas a ayudar a la industria del automóvil o las empresas está prohibido como práctica desleal y podría provocar disputas comerciales.

El Ministerio, por su parte, dijo que las discusiones están en curso para la adquisición exentas y los impuestos de sociedades, si las partes de automóviles empresas participan en fusiones y adquisiciones.

Las rebajas de impuestos podría permitir la creación de compañías más grandes en la industria de piezas, vital para el crecimiento sostenido.