La Cámara entiende que, como lo demuestra su voto la aprobación de la noche del miércoles. Pero el Senado es una venta difícil. senadores republicanos principalmente de los estados de acogida que los fabricantes extranjeros de automóviles han mostrado poca simpatía por la situación de Detroit, y han asumido que ellos saben más sobre la construcción de automóviles que Chrysler, Ford y General Motors. Esa actitud se expresa por el senador Bob Corker de Tennessee, en un artículo de opinión en el Detroit News de hoy. Corker quiere condiciones aún más y un papel más importante federales incorporado en la legislación de rescate. Él dice que Detroit debe basarse en "gran garrote" del gobierno federal para forzar más concesiones y de reducción de costos. Nadie necesita Congreso corriendo de coches. Como la mayoría de Washington, Corker está mal informado de las fuerzas turbulentas de la industria automotriz nacional. Pero la realidad es que el cambio de las mentes de los críticos de Detroit es una tarea imposible. Por lo tanto hacemos un llamamiento a los republicanos del Senado para actuar no en apoyo de los fabricantes de automóviles nacionales, sino en el interés de los nacionalesconomía y la seguridad nacional - que todavía necesita un Arsenal de la Democracia. Los fabricantes de automóviles se están moviendo con el propósito de arreglar lo que les aflige. Si tiene éxito, se va a cambiar el destino de los trabajadores y las empresas que dependen de ellos en toda la economía y en todo el país - incluyendo en Tennessee Corker es. Pero si el Senado deja morir, que tendrá con ellos 4,5 millones de empleos y toda esperanza de una recuperación económica rápida. Instamos al Senado, por favor, dar a Detroit la oportunidad de hacer las cosas bien.