China está considerando la reducción o la supresión de un impuesto sobre las compras al tiempo que las subvenciones financieras a los vehículos de nueva energía, como parte de su compromiso para fomentar el uso de dichos vehículos, de acuerdo con funcionarios del gobierno.

"El ajuste en los impuestos podría ser una de las medidas más eficaces para impulsar las ventas de vehículos si continúa la desaceleración," dijo Dong Jianping, secretario general adjunto de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, en Shanghai.

Varios fabricantes de automóviles chinos, incluyendo a Guangzhou Automobile Industrial Corp y Geely Automobile Co, han pedido el apoyo del gobierno después de las ventas de vehículos se desaceleró en el segundo semestre de este año en respuesta a la crisis económica mundial.

Dong dijo que la propuesta se ha presentado al Consejo de Estado, gabinete de China, después de solicitar las opiniones de los fabricantes de automóviles, y el corte en el impuesto sobre las compras también dependerá de la capacidad del motor para promover el uso de coches pequeños.

Wang Xia, vicepresidente de la Rama de la Industria Automotriz de la China de Comercio Internacional Asociación de Promoción, también dijo que el Ministerio de Comercio está estudiando planes para ofrecer subsidios financieros a los vehículos ecológicos.

"Los incentivos de compra sobre los vehículos de nueva energía saldrá muy pronto", dijo Wang, sin más detalles.

Los analistas dijeron que las medidas se ajustan plenamente a la determinación del gobierno para apoyar a la industria automotriz nacional, ya que se comprometieron a mantener un crecimiento económico estable el próximo año a través de aumento del consumo interno.

"Las ventas de vehículos podrían ser impulsado como una moderada política monetaria laxa aumentará los préstamos para automóviles", dijo Yale Zhang, analista de la consultora automotriz CSM Asia Corp. "En un panorama general, los planes de estímulo del gobierno ofrecer confianza a los consumidores y empresas, y que beneficiarse de los gastos en artículos de alto precio, como automóviles. "

El crecimiento en la producción de vehículos y las ventas, tanto en la parte continental de China cayó por debajo del 10 por ciento en los primeros 11 meses de este año, la primera vez desde 2006, el CAAM, dijo ayer. Entre enero y el mes pasado, China produjo 8,7 millones de vehículos, un 7,98 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado, y vendió 8,63 millones, un 8,52 por ciento.