KABUL, Afganistán - La Casa Blanca no espera hacer un anuncio hoy en el destino de la industria automotriz nacional, de acuerdo con Reuters.President Bush, quien se agachó a tiempo para evitar dos zapatos por un periodista iraquí enojada durante una visita sorpresa para fin de semana ese país, dijo el lunes en Kabul que el anuncio sobre el rescate de la industria automotriz no se imminent.In Mientras tanto, General Motors dijo que recortaría otros 250.000 vehículos a partir de su pronóstico de la producción norteamericana en el primer trimestre de 2009. Los últimos recortes implican 20 plantas de montaje, incluyendo tres en Canadá y México. Los cortes también afectan a la fabricante de automóviles de Bowling Green, Kentucky, la planta, que se basa el Chevrolet Corvette y el Cadillac XLR, así como la planta de GM en Lansing Grand River que se basa el Cadillac CTS y el debate Cadillac STS.The continúa haciendo estragos sobre la dirección que el gobierno federal debe tomar para ayudar a la asediada motor defensor City.Consumer Ralph Nader pesó enel viernes, después de que el Senado de EE.UU. rechazó el plan de ayuda en la noche del jueves: "La acción de los republicanos en el Senado es extraordinariamente imprudente, desafiando a la institución más importante para el avance de las normas de las personas que trabajan de vida - los sindicatos - y amenaza con empeorar drásticamente una recesión ya es grave, "Nader dijo en un statement.But New York Times, que ha sido crítico de la ayuda a la Ciudad del Motor, dijo el 13 de diciembre que la gestión de los tres grandes de Detroit han 'ahora pasado de los cuidadores de empresas de pompas fúnebres .... Si todo lo que estamos haciendo es prolongar empresas de pompas fúnebres de auto, entonces tenemos que dejar que la naturaleza siga su curso, 'said.He Friedman también preguntó:' ¿Cuál es la verdad central sobre Detroit ...? Caminar a través de cualquier campus universitarios de hoy ", escribió Friedman. . No se ve un montón de Buick "Dentro de la línea dice: Detroit sigue giro en el viento mientras espera una decisión por los federales. - Anita Lienert, Corresponsal