TURIN, Italia - Esta ciudad que ha sido tan importante para el diseño de automóviles es el gasto del año celebra su condición de 'Capital Mundial del Diseño, y la empresa de diseño StudioTorino ha creado un estudio de diseño de gran elegancia digna de unirse a la fiesta. El modelo Coupetorino trimestre escala hizo su debut en la galería de Turín el pasado pilar weekend.A Torinese, StudioTorino fue fundada y dirigida por Alfredo Stola del famoso Carrozzeria Stola. Stola ayudó a guiar el diseño de este proyecto, Piotr Jablonski Degler del Instituto Arte e Applicata Diseño (IAAD) de Turín. Las oficinas de Daimler de diseño avanzado en Como, Italia, también fueron consultados durante el proceso. De acuerdo con ambas Stola y Jablonski, el Coupetorino se basa en el actual Mercedes-Benz SL Roadster ', con una preferencia por el SL63 y SL65 AMG. El Coupetorino es un coupé deportivo de techo fijo con una tapa de cristal térmico y una gran ala trasera integrada en fibra de carbono que efectivamente anula los efectos aerodinámicos mal posible con talesn corte abrupto en la parte trasera de la cabina. StudioTorino es conocido por esta mirada atrás, con dos arbotantes y la eliminación total o casi total de la parte trasera de cuartos de ventanas, que combina un estilo euro, con una buena dosis de aspecto de coche del músculo. El final SL nuevo frente se ve en el país en los primeros intentos model.After para que el proyecto de un coupé de largo tiro de freno de estilo, que era la oficina italiana de Mercedes que sugirió este coupé más fino de aspecto clásico. "Como sólo nos obligó a quitar la estrella en la parrilla, y que necesitaban garantías de que no estaba destinado para la producción inmediata o modelos informáticos precisos", dijo Stola Dentro de la línea. Piotr básicamente creado todo esto y formaron el modelo a mano, "él dice adds.Inside Línea: El modelo es una mejora impresionante estética sobre el diseño SL de la generación actual que, a nuestros ojos, en esencia sustitutos en la mirada de la familia frente a nuevos sin haber cambiado el resto del coche lo suficiente como para igualar. - Matt Davis, corresponsal