CHINO fabricante de automóviles BYD Co. lanzó ayer la primera de producción masiva de vehículos eléctricos híbridos, obteniendo una ventaja sobre Toyota Motor Corp. y General Motors Corp.

El fabricante de automóviles, que es casi el 10 por ciento propiedad de una filial de la compañía de Warren Buffett, venderá el turismo F3 Dual Mode en 149,800 yuanes (22,000 dólares EE.UU.), dijo en un comunicado.

enchufe de BYD en los vehículos podría correr hasta 100 kilómetros utilizando sólo su motor eléctrico, con una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora. Un motor de gasolina también puede ser activado cuando el coche está en baja potencia. La batería se puede cargar completamente en nueve horas a través de una toma de corriente eléctrica y el 50 por ciento de la energía podrían ser acusados en 10 minutos a la propia estación de carga de BYD.

La japonesa Toyota comenzará a probar su plug-in híbrido a finales de 2010 y el coche de General Motors eléctrico Volt también está programado para ser lanzado en 2011. Sus modelos eléctricos se dice que son capaces de ejecutar más de 25 kilómetros. 'El F3DM daría BYD una ventaja en el mercado de nuevas fuentes de energía del mundo vehículo, "dijo el presidente Wang Chuanfu en el comunicado.

BYD firmaron ayer los contratos con el gobierno municipal de Shenzhen y China Construction Bank para vender un total combinado de 50 unidades. También se está cooperando con el Banco de Exportación e Importación de China ayer para financiar la investigación y el desarrollo futuros.

El gobierno chino aspira a tener 60.000 unidades del nuevo material rodante energética de los vehículos en las calles en 2012. También es el estudio de propuestas para dar subsidios a los consumidores sobre la compra de vehículos de energía nueva.

Prius de Toyota, que se vende por alrededor de 250.000 yuanes en China, vendió sólo 748 unidades en los primeros 10 meses de este año, mientras que la demanda de Buick de GM LaCrosse Eco-Hybrid también ha sido sombrío desde su lanzamiento en julio.

los fabricantes chinos de automóviles han estado invirtiendo millones de inversión en el desarrollo de nuevos vehículos de energía para reducir la dependencia de los combustibles en medio de un parque de vehículos de rápido crecimiento.