China ha perdido una parte fundamental de su recurso de casación contra una sentencia Organización Mundial del Comercio que su política de tarifas de auto partes viola las normas internacionales.

Dicho organismo pidió a la OMC para recomendar que China ponga sus medidas en conformidad con las normas del grupo comercial. Bajo los procedimientos de la OMC, el informe de la apelación será adoptado un plazo de 30 días, después de que China tendrá que poner en práctica sus conclusiones.

De lo contrario, las partes que llevó a la denuncia original - los Estados Unidos, la Unión Europea y Canadá - se podría dar el derecho de imponer sus propias sanciones comerciales.

Los expertos del sector, dijo ayer que podría tomar algún tiempo para todos los efectos de la sentencia que se sentía. Los fabricantes extranjeros de automóviles, señalaron, ya la expansión nacional de abastecimiento de partes de automóviles, y que esa tendencia vaya a cambiar drásticamente, debido a las ventajas de precios de los productos chinos.

La disputa se centra en la insistencia de China de que los fabricantes de vehículos extranjeros producción de vehículos en el país deben pagar un arancel más elevado en las piezas de automóviles importadas superior al 60 por ciento del valor de un vehículo.

China considera las partes de automóviles como un vehículo completo si representan el 60 por ciento o más del valor de un vehículo completo.

China impone un arancel máximo del 25 por ciento de los vehículos y el 10 por ciento en partes de automóviles.

En 2005, el país comenzó a cobrar los fabricantes de automóviles la importación de partes la tasa de 25 por ciento si no se utiliza la cantidad necesaria de componentes hechos en China.

El paso fue diseñado para evitar que los fabricantes de vehículos extranjeros que pretendan obtener una ventaja desleal con la importación de vehículos en partes para eludir la tarifa más alta.

La OMC dictaminó en julio que las tarifas de dos niveles violado las reglas de la organización. Fue la primera derrota de China desde su adhesión a la organización en 2001.

China apeló la decisión en septiembre.