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Cobra N + ofrece una de 550 CV Nissan GT-R, la actualización de 620 caballos de fuerza en las obras
Cobra N + es conocido por la personalización y puesta a punto exclusivamente automóviles Nissan, por lo que su justo que la empresa ajuste tiene un tiro en el nuevo (ahora) 485 caballos de fuerza de doble turbo V6 Nissan GT-R. El Cobra N + ingenieros ya están trabajando duro en la fase de ajuste primero para el GT-R - que significa que hay más por venir de Cobra N + en el futuro.
La primera etapa se prevé entregar un total de 550 caballos de fuerza con un pico de torsión de 501 lbs-pie. Ingenieros será la reprogramación de la ECU, aumentando la presión de 0,15 bar y la modificación de la toma de aire con filtros de aire deportivo para lograr la actualización. Una Cobra N + acero inoxidable de alto rendimiento, sistema de escape con catalizadores de metal también será instalado en el GT-R. 0 a 62 mph en 3,5 segundos viene como la producción GT-R, pero la velocidad máxima se ha aumentado de 193 mph a 199 mph. ¿Merece la pena? Probablemente no, si usted nos pide. Sin embargo, Cobra N + nos asegura que existen planes para un 620-caballos de fuerza en el futuro próximo.
Cobra N + también ofrece un deportivo con muelle de suspensión, de 21 pulgadas llantas de aleación ligera, actualizado de 8 pistones con pinzas de freno de 405 mm, discos de freno en el eje delantero, y un kit aerodinámico visualmente atractivo. En el interior, los compradores pueden optar por el lujoso interior con tapicería cosida para los asientos y puertas hechas de una combinación de cuero y Alcantara o ir a buscar las carreras más con la luz de los asientos de carreras de fibra de carbono, cinturones de seguridad de seis puntos y una jaula antivuelco.
Cobra programa de ajuste N + s para el GT-R estará disponible para el mercado europeo en la primavera de 2009.
Cobra N + Nissan GT-R:
La primera etapa se prevé entregar un total de 550 caballos de fuerza con un pico de torsión de 501 lbs-pie. Ingenieros será la reprogramación de la ECU, aumentando la presión de 0,15 bar y la modificación de la toma de aire con filtros de aire deportivo para lograr la actualización. Una Cobra N + acero inoxidable de alto rendimiento, sistema de escape con catalizadores de metal también será instalado en el GT-R. 0 a 62 mph en 3,5 segundos viene como la producción GT-R, pero la velocidad máxima se ha aumentado de 193 mph a 199 mph. ¿Merece la pena? Probablemente no, si usted nos pide. Sin embargo, Cobra N + nos asegura que existen planes para un 620-caballos de fuerza en el futuro próximo.
Cobra N + también ofrece un deportivo con muelle de suspensión, de 21 pulgadas llantas de aleación ligera, actualizado de 8 pistones con pinzas de freno de 405 mm, discos de freno en el eje delantero, y un kit aerodinámico visualmente atractivo. En el interior, los compradores pueden optar por el lujoso interior con tapicería cosida para los asientos y puertas hechas de una combinación de cuero y Alcantara o ir a buscar las carreras más con la luz de los asientos de carreras de fibra de carbono, cinturones de seguridad de seis puntos y una jaula antivuelco.
Cobra programa de ajuste N + s para el GT-R estará disponible para el mercado europeo en la primavera de 2009.
Cobra N + Nissan GT-R:
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