China redujo los precios de la gasolina y el diesel, se espera un movimiento diseñado para impulsar la demanda de petróleo del país flaquea.

Los precios del diesel se reducirá en un 18% y el precio de la gasolina bajará 14%, partir del viernes, la agencia de planificación económica de China, dijo. los precios del queroseno se reducirá un 32%.

Estos serán los primeros cortes en los precios de surtidor para los automovilistas y otros consumidores ya que los precios del petróleo comenzaron su fuerte caída de casi 150 dólares el barril a mediados de julio. Los precios del petróleo cayeron a mínimos de cuatro años y medio el jueves en la contratación electrónica de la Bolsa Mercantil de Nueva York. El contrato de enero se hundió tan bajo como 39,19 dólares el barril.

Reducción de los precios podría desencadenar la demanda reprimida en China, y proporcionar un impulso para los fabricantes de automóviles del país, que están sufriendo una caída en las ventas. En las ventas de vehículos de noviembre, comerciales y de pasajeros del 15% respecto al mismo mes en 2007.

Un ejecutivo de PetroChina Co. dijo el jueves que los recortes de precios reforzaría el interés de compra y ayudar a las existencias inferiores refinerías registro de productos derivados del petróleo por encima del aumento en el impuesto sobre el consumo de combustible.

El anuncio también forma parte de una amplia reforma del sistema de fijación de precios de petróleo de China. Los funcionarios del gobierno habían señalado la necesidad de que los recortes de precios de la bomba después de proponer aumentos en el impuesto sobre el consumo de combustible impuestas a la gasolina y el diesel 5 de diciembre. Bajo el nuevo sistema de precios, a partir del 1 de enero de China aumentará su impuesto sobre el consumo de gasolina por cinco a uno yuanes por litro a partir del 20 fen por litro. También aumentará el impuesto sobre el consumo de diesel a 80 fen por litro a partir del 10 fen por litro.

La Agencia Internacional de Energía la semana pasada recortó su pronóstico para la demanda de petróleo de China a 3,5% en 2009, mientras que otros analistas son aún más pesimistas, dada la gran cantidad de datos económicos débiles del país.

La producción industrial en noviembre creció a su ritmo más lento desde febrero de 2002, y las exportaciones de China el mes pasado cayó por primera vez en más de siete años. Alrededor del 43% de la demanda de petróleo de China es industrial, Credit Suisse dijo el jueves.