Después de las ventas de automóviles cayeron en el tercer trimestre en las ciudades de primer y segundo nivel, una encuesta realizada por Sinotrust, una investigación de mercados con sede en Beijing y la compañía de consultoría, sugiere que es hora de que los fabricantes de automóviles con sede en China a la meta los más pequeños de tercer nivel ciudades.

las ciudades del tercer nivel vieron sus ventas de autos alza del 12 por ciento en el tercer trimestre, que muestra un alto potencial de crecimiento, mientras que la situación del mercado "seguirá deteriorándose en las ciudades de primer y segundo nivel como consecuencia de la crisis financiera," Lang Xuehong, un ejecutivo de Sinotrust, dijo a la lengua china Economic Observer.

El potencial de crecimiento es también alta, Lang dijo, en las ciudades en las regiones central y occidental de China - evidenciado por un incremento del 24 por ciento en las ventas de coches en esas regiones en los primeros 11 meses de 2008, muy superior a la media del 7,3 por ciento nacional, según la National Los turismos Asociación de China.

El poder adquisitivo de las ciudades más pequeñas puede fortalecerse aún más de 4 billones de yuanes del gobierno central ($ 586 000 000 000), paquete de estímulo aumenta la actividad agrícola, los observadores de la industria.