El volumen de vehículos seminuevos se ponen a la venta a finales de 2008 es de alrededor de 35 por ciento menos que en el caso durante el mismo período del año pasado, cuando la oferta era muy superior a la demanda, según el análisis por EurotaxGlass's. Un resultado directo de un número mucho menor distribuidor auto-registros, esto debería significar que los valores de los coches usados más jóvenes son menos propensos a seguir a caer tan pesadamente como había sido el caso hace apenas unos meses. "A finales de 2007 el suministro de 57 coches 'chapado significativamente superado la demanda del mercado ", señala Adrian Rushmore, editor gerente de EurotaxGlass's. "Este año, por el contrario, el número de '58 'vehículos-plateado que parece ser más manejable. Muchos comerciantes todavía tienen en sus libros un importante número de vehículos en o poco más de tres meses de edad, pero en general no están abarrotados. - por lo menos, no hasta el punto que eran hace 12 meses "En particular, hay menos ex vehículos de demostración de venta, lo que significa que los valores de los automóviles de estaedad, finalmente puede comenzar a tener un control después de muchos meses de caídas importantes. Siguen siendo probable que continúe a la baja, al igual que con los valores de la mayoría de los vehículos de segunda mano, justo a un ritmo más gradual. "Contribuyendo a la situación son las empresas de alquiler, que han conservado los automóviles por períodos más largos en el año 2008 respecto al año pasado, ayudando a para reducir la cantidad de almacén de alquiler que llegan a gasolineras distribuidor. Esta tendencia probablemente continuará en 2009, y será exagerado por el hecho de que los fabricantes se espera para restringir aún más la oferta a las empresas de alquiler de coches, lo que limita el volumen de coches utilizados sobre todo en la segunda mitad del año. "Períodos más largos de retención se significa coches ex-Alquiler podría haber alrededor de 20.000 millas en el reloj, en vez de la más típica 14.000. Si este se adapte a los potenciales compradores de coches está por verse ", concluye Rushmore.