Canadá seguirá los Estados Unidos en la prestación de C $ 4 mil millones (dólares de los EE.UU. 3,3 mil millones) en préstamos de emergencia a los brazos canadiense de fabricantes de automóviles de Detroit en crisis para mantenerlos funcionando al mismo tiempo que reestructuran sus negocios, el Primer Ministro Stephen Harper, dijo ayer.

El paquete, anunciado por Harper y el primer ministro de Ontario, Dalton McGuinty, se produce un día después de la Casa Blanca dio a conocer un EE.UU. 17,4 mil millones dólares del paquete para apuntalar la industria automotriz de Detroit.

Harper también anunció dos nuevas medidas federales para ayudar a la industria en general - una para ayudar a los proveedores de automoción y otro para ayudar a los consumidores a obtener créditos para comprar coches.

El gobierno federal proporcionará a C $ 2.7 mil millones en préstamos a corto plazo y Ontario C $ 1,3 mil millones. Harper dijo que el gobierno espera recuperar este dinero, pero reconoce algunos de los que está en riesgo.

'Hay literalmente en todo el país, cientos de miles, sino millones de familias que puedan verse afectados por la angustia de esta industria ", dijo Harper en una conferencia de prensa conjunta.

"Y nosotros estamos, obviamente, asegurándose de que en este tiempo de Navidad que dentro de los límites de nuestra responsabilidad en dinero de los contribuyentes que también vamos a cuidar de su interés."

Harper dijo que la ayuda se refleja Canadá 20 por ciento de cuota de la capacidad de producción del mercado norteamericano. Él dijo que Canadá no permitirá una reestructuración de la industria en términos de EE.UU. en una forma que podría causar el traslado de instalaciones canadienses a los Estados Unidos.

"Estas son circunstancias extraordinarias que requieren medidas extraordinarias", dijo McGuinty.

Harper dijo que la ayuda a los proveedores de automoción vendría en la forma de cobertura de seguro adicional de cuenta por cobrar a través de la Corporación Federal de Desarrollo de las Exportaciones El gobierno federal también creará un nuevo servicio para facilitar el acceso al crédito para los consumidores.

"UN POCO DE DINERO EN RIESGO"

Dijo que los gobiernos estaban tratando de unir un poco de gravámenes y seguro algunos activos de las empresas del automóvil, pero no voy a engañar. - No es, obviamente, algo de dinero en riesgo aquí "

Era evidente que cualquier acuerdo tendría que algunas concesiones de la Canadian Auto Workers. Harper dijo que todas las partes interesadas tendrían que ayudar en la reestructuración.

El CAW dijo que estaba dispuesto a trabajar con la industria para proteger los empleos, pero dijo que la crisis no fue causada por una compensación excesivamente generosas, sino por los problemas globales en la economía.

McGuinty también dijo que los fabricantes de automóviles asiáticos, que cuentan con instalaciones en Canadá, con el apoyo del paquete de ayuda en la base de que si una de las tres grandes compañías no todos sufrirían debido a la integración de la industria de América del Norte.

GM y Chrysler han pedido préstamos puente y garantías de crédito para que tengan vida, mientras que la reestructuración. Ford ha pedido una línea de crédito para ser explotado si sus finanzas empeorar más de lo esperado.

Una caída de los fabricantes de automóviles de Detroit Tres pondría cerca de 600.000 canadienses sin trabajo dentro de los cinco años, la mayoría de ellos en Ontario, según un informe publicado el martes.

El estudio, encargado por el Consejo de Ontario de fabricación, advirtió que su colapso podría propagarse por toda la economía, golpeando a los acreedores, proveedores, fabricantes de piezas y concesionarios.

Harper es un conservador que generalmente se opone a la intervención estatal en la economía, pero dijo el jueves que el gobierno estaría poniendo fin a una cadena de 12 años de superávit presupuestario y la inyección de C $ 20 millones a C $ 30 mil millones de estímulo a la economía el próximo año fiscal.