La profundización de la depresión mundial del automóvil ha llegado finalmente a todo el camino hasta la parte superior - a Toyota Motor Corporation de Japón, que el lunes dijo que ahora espera perder dinero en sus operaciones automotrices. Esta será la pérdida por primera vez en 70 años.

Toyota, al igual que sus homólogos japoneses, ha sido escalonada por la apreciación espectacular del yen frente al dólar de EE.UU. - que hace que las exportaciones japonesas más caros en el extranjero -, así como hundir las ventas de vehículos en América del Norte y otros mercados de exportación.

Para el año fiscal que termina el 31 de marzo de Toyota aún espera ganarse una modesta ganancia de $ 555 millones, lo que se ve muy bien en comparación con los miles de millones de dólares de las pérdidas sufridas ya este año por los fabricantes de automóviles de Detroit sitiada.

Sin embargo, el mayor fabricante mundial de vehículos por el volumen de ventas y valor de mercado dijo que ahora espera registrar una pérdida operacional del año fiscal de casi $ 1,7 mil millones, un cambio radical de la utilidad de operación $ 13,900,000,000 Toyota había pronosticado a principios de este año y el beneficio operativo revisada de 6,7 dólares millones de dólares que se lanzó en noviembre. Los medios de comunicación en Japón dijo que sería la primera pérdida operativa desde poco después de la firma fue fundada en 1937.

Los ejecutivos también dijo que los ingresos totales para el año fiscal ahora se espera que caiga un 18 por ciento, a alrededor de 239 mil millones dólares, revisado a la baja de la proyección anterior de US $ 256 mil millones.

La compañía se enfrenta a una crisis de proporciones críticas después de tomar el sol en ocho años consecutivos de ganancias récord. En el año fiscal 2008, que finalizó el pasado 31 de marzo, Toyota registró una ganancia operativa de $ 25.3 mil millones y un beneficio neto atribuido al grupo de $ 19.1 mil millones.

Al anunciar el fabricante de automóviles de la segunda revisión a la baja financiera en seis semanas, una clara sacudido presidente de Toyota, Katsuaki Watanabe, dijo: "Es un tipo de emergencia que nunca hemos experimentado antes .... Todavía no es posible decir que la parte inferior del mercado será. "

Watanabe también redujo drásticamente la empresa de vehículos de previsión de ventas. Para los años civiles de 2008, Toyota espera ahora que las ventas mundiales del grupo, incluidas las de Daihatsu y Hino, se reducirá más de un 4 por ciento, a 8.96 millones de vehículos, desde 9,37 millones en 2007. Antes de la crisis actual, Toyota a principios de este año habían pronosticado que las ventas subirían a 9,85 millones de unidades en 2008.

En la conferencia de prensa de la empresa de fin de año, Toyota dijo que se está llevando a una gran variedad de medidas para reducir los costos de operación, tras la anulación de las primas de los consejeros a no desconectar el secador de mano eléctrico en la sede de la compañía de Nagoya. Toyota dijo la semana pasada que está demorando la construcción de la nueva planta de montaje Prius en Mississippi.