Antes de levantar este mes, la Legislatura aprobó créditos fiscales por valor de hasta 335 millones dólares dependiendo de cuántos paquetes de baterías que están aquí reunidos, los gastos de producción y otros factores. Granados tiene previsto firmar la legislación. Los legisladores estaban motivados para actuar a tiempo la demanda de automóviles se ha reducido debido a la debilitada economía y la crisis crediticia, que ha hecho más difícil para algunos compradores para obtener financiación. GM y Chrysler LLC aseguró recientemente una línea de vida 17 mil millones dólares del gobierno federal. La misma semana los legisladores votaron a favor de los créditos, GM anunció que iba a retrasar la construcción de una fábrica de motores de Flint para conservar efectivo. La planta con el tiempo hará que los motores de 1.4 litros para el Chevrolet Cruze y el Chevy Volt plug-in de coche eléctrico, los productos clave en la oferta del fabricante de automóviles del siglo de edad, para convertirse después en torno a confiar en el camión de alta rentabilidad y las ventas de SUV. "Eso es sólo temporal", dijo Granados. "Ellos van a producir el Volt. ... La batería que se va a poder el Volt - queextremo que se hizo en Michigan. GM podría tomar una decisión el próximo año. El estado también está trabajando con una empresa de fabricación de células para construir una planta en Michigan. El gobernador dice que la batería de litio recargable no sólo almacenar la energía en los coches de la gente, pero podría ser utilizado para sus hogares y negocios, también. "Todos los que queremos hacer una gran jugada de Michigan, dijo Granados. "Queremos que sea una solución estadounidense producida por los trabajadores estadounidenses". Las cosas se están moviendo rápidamente en la parte delantera de la batería. Catorce empresas de tecnología de EE.UU. y un laboratorio nacional de este mes creado una alianza para buscar miles de millones en fondos federales para la construcción de una planta para fabricar baterías avanzadas vehículo. Los EE.UU. se pierden en empleos de alta tecnología si Japón, Corea del Sur y otros países continúan dominando el desarrollo de baterías, de acuerdo con la nueva coalición. Michigan incentivos fiscales son similares a los ofrecidos a la industria cinematográfica a principios de 2008. Para atraer a los cineastas a elegir más de Michiganestados, Granados y los legisladores crearon créditos fiscales reembolsables para gastos en el estado la producción de películas. Dar incentivos fiscales no es nada nuevo, con el estado a menudo la decisión de renunciar a los ingresos fiscales a cambio de la inversión económica y la creación de empleo. Pero créditos reembolsables ir más lejos. Ellos se parecen más a un reembolso por los gastos de producción y puede exigir al Estado a reducir los controles a las empresas si los créditos superior a su deuda tributaria. créditos reembolsables han sido castigados por los críticos como el senador estatal Nancy Cassis, un republicano de Novi quien ha dicho Michigan sería más atractivo si se proporciona "alivio tributario de base amplia ... que beneficie a todos, en lugar de sólo unos pocos seleccionados. La crítica sobre todo ha sido ignorada. Senadores reducido la factura de la batería de etiquetas de precios de potencial casi $ 200 millones antes de votar 31-3 para aprobar la legislación. Fue aprobado por la Cámara de 94-0. Los partidarios dicen que Michigan no puede permitirse el lujo de perder un mercado de la batería del vehículo que podría ascender a 50 mil millones dólares en 2020, y llamar ae incentivos fiscales a un "pago inicial".