China SAIC Motor Corp dijo que de motor y de Corea del Sur Ssangyong buscaban el apoyo del gobierno de Corea del andbanks de Ssangyong en la estela de hundir las ventas y los altos costos rawmaterial.



SAIC, que posee el 51 por ciento de Ssangyong, dijo el twocompanies también discutir con los representantes sindicales Cómo reducir los costos laborales en la empresa coreana.



"En la actualidad, SAIC y Ssangyong están buscando activamente EL APOYO el gobierno de Corea y los bancos", dijo SAIC en un briefstatement.



SAIC no dio detalles sobre la naturaleza de cualquier soporte y nose decir si podría proporcionar assistanceitself financieros frescos para Ssangyong, el quinto mayor fabricante de automóviles de Corea del Sur.



Los fabricantes de automóviles de Estados Unidos a Gran Bretaña y el apoyo de Europa havesought estado para ayudarlos a sobrevivir a la peor industrydownturn en las últimas décadas. A principios de este mes, los EE.UU. governmentagreed a un paquete de emergencia de 17,4 mil millones dólares de préstamos para Detroit'sBig Tres para evitar una posible quiebra.



La semana pasada, un funcionario estatal de Corea del DevelopmentBank (KDB) dijo que el banco había instado a SAIC para proporcionar Ssangyongwith ₩ 120 000 000 000 ($ 93 millones) en efectivo a cambio de thetransfer de la tecnología. KDB también pidió a SAIC para garantizar acombined ₩ 200 000 000 000 de dólares en préstamos de dos Ssangyong banksto chino.



El funcionario del KDB dijo que su banco estaría dispuesto a examinar la posibilidad de nuevos préstamos a Ssangyong, pero sólo si la asistencia SAIC firstgranted a la empresa coreana.



Ssangyong se vio afectada negativamente por la caída del mercado mundial. Ennoviembre vendió 3.835 vehículos, un 63 por ciento respecto al yearearlier, mientras que las ventas mensuales de todos los makersfell automóviles de Corea del Sur un 8,6 por ciento.



SAIC acciones cayeron más del 2 por ciento en el comercio por la tarde, por debajo del mercado más amplio, mientras que Ssangyong se down0.5 por ciento. Ssangyong acciones han caído más de un 60 por ciento en tres meses en medio de preocupación por su healthand financiera de una caída prolongada de la industria.



PAINKILLER A CORTO PLAZO



Ssangyong necesita vender al menos 10.000 unidades al mes para pagar los gastos, dijo Song Sang-hoon, analista automotriz de KyoboSecurities.



"Creo que SAIC está preocupado de que su apoyo puede ser un analgésico a corto plazo, no una medicina fundamental," dijo Song.



Pero los analistas chinos dijeron que esperaban un trato wouldeventually ser resueltos entre SAIC y la parte coreana tohelp el fabricante de automóviles con problemas.



"SAIC ciertamente no quiere ir en Ssangyong como el primer itis de China la adquisición de automóviles transfronteriza", dijo ChenQiaoning, analista de ABN AMRO TEDA Fund Management.