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automóviles EE.UU. sufren resaca año nuevo
Ver más noticias tristes de la industria del motor está sobre la mesa cuando los fabricantes de automóviles informe de diciembre ventas en EE.UU. el lunes, preparando el escenario para un estado de ánimo sombrío en la feria anual de automóviles de la próxima semana en Detroit, la industria principal de América del Norte evento, escribe Bernard Simon.
Los analistas estiman que las ventas de automóviles y camiones ligeros, cayó a una tasa anual ajustada estacionalmente de cerca de 10 millones de unidades el mes pasado, haciendo de diciembre, el peor mes en un año que revuelve el estómago de los fabricantes de automóviles. Las ventas en diciembre de 2007 se situó en el 16.3m. La caída es equivalente a la producción anual de cerca de dos docenas de plantas de ensamblaje.
General Motors y Chrysler se espera la publicación, las mayores caídas, como la incertidumbre acerca de su crédito disponible futuro y limitadas respecto de las armas de financiación de capital muerto de hambre-mantuvo a los posibles compradores de distancia.
Una cuerda salvavidas $ 17.4bn otorgados por el gobierno de los EE.UU. a las dos empresas a mediados de diciembre, seguido de un rescate de $ 6 mil millones de GMAC, el brazo financiero de GM, han dado un respiro.
Chris Ceraso, analista de Credit Suisse, prevé que la mejora del acceso a la financiación de GMAC podría impulsar las ventas de GM por "varios cientos de miles" de vehículos en 2009.
Sin un repunte en las ventas, GM, Chrysler y Ford Motor posiblemente se verá obligado a buscar más apoyo de los contribuyentes por los principios de la primavera.
Los analistas estiman que las ventas de automóviles y camiones ligeros, cayó a una tasa anual ajustada estacionalmente de cerca de 10 millones de unidades el mes pasado, haciendo de diciembre, el peor mes en un año que revuelve el estómago de los fabricantes de automóviles. Las ventas en diciembre de 2007 se situó en el 16.3m. La caída es equivalente a la producción anual de cerca de dos docenas de plantas de ensamblaje.
General Motors y Chrysler se espera la publicación, las mayores caídas, como la incertidumbre acerca de su crédito disponible futuro y limitadas respecto de las armas de financiación de capital muerto de hambre-mantuvo a los posibles compradores de distancia.
Una cuerda salvavidas $ 17.4bn otorgados por el gobierno de los EE.UU. a las dos empresas a mediados de diciembre, seguido de un rescate de $ 6 mil millones de GMAC, el brazo financiero de GM, han dado un respiro.
Chris Ceraso, analista de Credit Suisse, prevé que la mejora del acceso a la financiación de GMAC podría impulsar las ventas de GM por "varios cientos de miles" de vehículos en 2009.
Sin un repunte en las ventas, GM, Chrysler y Ford Motor posiblemente se verá obligado a buscar más apoyo de los contribuyentes por los principios de la primavera.
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