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SAIC ofrece línea de vida a la unidad
Corea del Sur Ssangyong Motor Co dijo ayer que había recibido de dólares EE.UU. 45 millones de su padre chino, Shanghai Automotive Industry Corp, como la automotriz en crisis luchas para defenderse de un posible problema de liquidez.
La empresa también se enfrenta a la amenaza de una huelga de los trabajadores sindicalizados, que comenzaron a votar ayer la posibilidad de abandonar el trabajo si los cortes demandas de gestión masiva de empleos como parte de una reestructuración.
Informes de prensa han dicho que el fabricante de automóviles - en la que SAIC tiene una participación mayoritaria de 51 por ciento - los planes de recortar más de 3.000 puestos de trabajo, incluyendo la mitad de unos 5.200 trabajadores de la línea de montaje.
Aunque la empresa niega esos informes, el sindicato dice que es evidente que esos planes están en las obras.
En medio de los problemas laborales, Ssangyong, dijo en un comunicado que SAIC completado el pago de los EE.UU. 45 millones dólares el mes pasado para ayudar a la automotriz desarrollar nuevos productos y mejorar su flujo de caja.
"Esto demuestra resolver SAIC para (ayudar a) la supervivencia de Ssangyong", dijo el comunicado.
Ssangyong dijo que llevará a cabo una reunión de la junta el jueves para resolver los problemas financieros de la empresa.
Ssangyong, la quinta más grande de Corea del Sur fabricante de autos, es mucho más pequeña que la industria nacional de líderes de Hyundai Motor Co. y Kia Motors Corp, pero con la industria automotriz mundial en un estado peligroso, su destino es seguido de cerca.
La empresa también se enfrenta a la amenaza de una huelga de los trabajadores sindicalizados, que comenzaron a votar ayer la posibilidad de abandonar el trabajo si los cortes demandas de gestión masiva de empleos como parte de una reestructuración.
Informes de prensa han dicho que el fabricante de automóviles - en la que SAIC tiene una participación mayoritaria de 51 por ciento - los planes de recortar más de 3.000 puestos de trabajo, incluyendo la mitad de unos 5.200 trabajadores de la línea de montaje.
Aunque la empresa niega esos informes, el sindicato dice que es evidente que esos planes están en las obras.
En medio de los problemas laborales, Ssangyong, dijo en un comunicado que SAIC completado el pago de los EE.UU. 45 millones dólares el mes pasado para ayudar a la automotriz desarrollar nuevos productos y mejorar su flujo de caja.
"Esto demuestra resolver SAIC para (ayudar a) la supervivencia de Ssangyong", dijo el comunicado.
Ssangyong dijo que llevará a cabo una reunión de la junta el jueves para resolver los problemas financieros de la empresa.
Ssangyong, la quinta más grande de Corea del Sur fabricante de autos, es mucho más pequeña que la industria nacional de líderes de Hyundai Motor Co. y Kia Motors Corp, pero con la industria automotriz mundial en un estado peligroso, su destino es seguido de cerca.
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