De propiedad privada, fabricante de rodamientos Schaeffler ganó el control de partes de automóviles más grande rival continental el jueves, cuando se recogió la mayor parte de las acciones ofrecidas después de su oferta € 11300000000 ($ 15,400,000,000).

La toma del poder agrio se concluyó finalmente después de Schaeffler desembolsados a los bancos de depósito de 75 euros por acción continental para elevar su participación hasta el 49,90 por ciento respecto al último informe de 15,2 por ciento.

En vista de la recesión económica y una crisis mundial en la industria automotriz, Schaeffler presidente ejecutivo Juergen Geissinger quería despejar el camino para integrar a las empresas de forma rápida y pragmática.

"Ambas empresas se enfrentan a grandes desafíos y no tienen tiempo que perder", dijo en un comunicado.

En virtud de un acuerdo alcanzado a finales de agosto con la administración de Continental, el exceso de acciones ofrecidas a Schaeffler fueron "transferidos" a las instituciones financieras no identificadas, que se espera terminar con cerca de 40 por ciento de Continental.

El 22 de diciembre, el Banco de Alemania y Sal Metzler. Oppenheim compraron participaciones de 4 por ciento y 5,5 por ciento, respectivamente, lo que provocó umbrales de divulgación mandato en virtud de la ley de valores alemán.

Analistas Christian Mueller de IHS Global Insight dijo que pensaba que Schaeffler se vio obligado a vender las acciones de estas instituciones financieras con pérdidas.

"Me puedo imaginar que Schaeffler estuvo de acuerdo con las partes interesadas en un precio de entre 40-50 euros," dijo.

BID teme que COLAPSO

Schaeffler dijo que los bancos de depósito ya que sus pagos de crédito de 75 euros por acción a las cuentas de los inversores.

Hace sólo unos meses, muchos inversores comenzaron a dudar de si el acuerdo alguna vez pasar.

El colapso de los EE.UU. de inversión Lehman Brothers día sólo después de que el acuerdo entre Schaeffler y Continental fue alcanzado hizo que las acciones en el último salto, mientras que un grave deterioro en los mercados de crédito ha disparado los temores de que los bancos sindicar trataría de incumplir sus compromisos de 16 mil millones de euros del préstamo.

Un largo proceso de presentación de documentos para la aprobación antimonopolio de la Unión Europea levantó las sospechas de que Schaeffler fue arrastrando los pies y buscando una excusa para llamar a la oferta fuera - la especulación Schaeffler negado en repetidas ocasiones.

Incluso el tono entre las dos empresas se convirtió en hostil, después de presidente ejecutivo de Continental, Karl-Thomas Neumann, dijo en diciembre que los intentos de su nuevo accionista a intervenir en sus conversaciones de reestructuración de la deuda fueron una "invasión masiva" que "va claramente contra el espíritu" de su acuerdo.

Combinado con una caída fuerte en la industria automotriz, el precio de las acciones ofrecidas cayó a 50,5 euros en un punto.