la industria de auto partes de China se enfrenta a retos difíciles como la crisis económica pone los frenos para automóviles el crecimiento del país de venta.

Esto se añadirá a la lista de los problemas del sector ya tiene que lidiar, como la fragmentación de la industria, canales limitados a la exportación y los pobres de I + D capacidades.

Las órdenes de compra recibidas por los proveedores chinos de autopartes están disminuyendo drásticamente debido a la demanda hundimiento de los fabricantes de automóviles, ejecutivos de la compañía dicen.

"Las órdenes de nuestra empresa recibe han bajado un 50 por ciento", dijo Hu Zhengzhi, presidente de la junta de Shanghai Dayou Co Ltd, un fabricante de moldes de plástico para uso automotriz.

Fundada en 2004, la empresa una vez se dio cuenta de ventas de 50 millones de yuanes en período de pico. En 2008, estableció una sucursal en Beijing. Sin embargo, debido a la holgura del mercado de automóviles, la compañía ha tenido que suspender su proyecto de expansión de la ciudad.

El número de proveedores de partes de automóviles en China superaron los 10.000 en 2006, según la Oficina Nacional de Estadística.

Wenkai Chen, presidente de Gasgoo.com, la mayor automotriz de China el mercado B2B, las estimaciones de 5 por ciento, o por lo menos 500 proveedores de autopartes, se compró o se elimina.

En la provincia de Zhejiang, donde los fabricantes de partes de automóviles por piezas pequeñas se concentran, muchos han dejado de producción o incluso la quiebra, según el China Business News.

"Europa y los fabricantes de vehículos EE.UU. tienden a comprar más piezas de automóvil de bajo costo forma proveedores chinos para mantener la competitividad", dijo Chen.

"La compra de piezas de automóvil de bajo costo se incrementará de 23 por ciento en 2007 a 40 por ciento en 2010", dijo Xu Qingzhao, subdirector de compras de Peugeot-Citroen Asia.

Pero los expertos dicen que China partes de automóviles las empresas deben ser más innovadoras.

"Proveedores chinos de autopartes debe encontrar más canales, tales como exposiciones y el comercio en línea para favorecer la exportación", dijo Wen Jiaping, presidente del Automóvil de Pekín Runew Consultoría Co Ltd.

las exportaciones de autopartes alcanzaron 15370 millones de yuanes durante el primer semestre de 2008, según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles.

gigantes extranjeros de automóviles como el plan de Ford de transferir la producción e investigación y desarrollo en China para reducir costos.

"Los chinos fabricantes de partes de automóviles deben invertir más en I + D para prepararse para las oportunidades", dijo Chen.