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Tesla Motors proveerá las baterías de EV Smart de Daimler
Tesla Motors proveerá baterías y cargadores para el Smart de Daimler EV, de acuerdo con el presidente ejecutivo de Tesla, Elon Musk.
Inicialmente, Tesla suministrará las baterías de iones de litio para 1000 coches, pero que el acuerdo podría conducir a la producción de "decenas de miles" de paquetes de baterías en caso de éxito, añadió.
El acuerdo no es exclusivo de Daimler, y Tesla está buscando acuerdos similares de suministro de la batería con otros fabricantes de automóviles, Musk, dijo en una conferencia organizada por la Sociedad de Analistas de Automoción.
La batería para el Smart EV es similar al utilizado en el Tesla Roadster 109.000 dólares.
Musk, dijo Tesla espera para mostrar el primer prototipo en febrero de su próximo coche, el sedán modelo S, que la compañía espera vender alrededor de 50.000 dólares.
Tesla ha solicitado $ 700 millones en préstamos federales y garantías de préstamos, en parte para ayudar a financiar la construcción de una planta de ensamblaje para construir el modelo S, según Automotive News. En espera de la resolución de sus solicitudes de préstamo, Tesla ahora prevé que el Modelo S no saldrá a la venta hasta 2011. Originalmente se había planeado iniciar la construcción de plantas a mediados de 2009.
La compañía tiene como objetivo unas ventas anuales de 20.000 vehículos por año después del Modelo S entra en producción.
Inicialmente, Tesla suministrará las baterías de iones de litio para 1000 coches, pero que el acuerdo podría conducir a la producción de "decenas de miles" de paquetes de baterías en caso de éxito, añadió.
El acuerdo no es exclusivo de Daimler, y Tesla está buscando acuerdos similares de suministro de la batería con otros fabricantes de automóviles, Musk, dijo en una conferencia organizada por la Sociedad de Analistas de Automoción.
La batería para el Smart EV es similar al utilizado en el Tesla Roadster 109.000 dólares.
Musk, dijo Tesla espera para mostrar el primer prototipo en febrero de su próximo coche, el sedán modelo S, que la compañía espera vender alrededor de 50.000 dólares.
Tesla ha solicitado $ 700 millones en préstamos federales y garantías de préstamos, en parte para ayudar a financiar la construcción de una planta de ensamblaje para construir el modelo S, según Automotive News. En espera de la resolución de sus solicitudes de préstamo, Tesla ahora prevé que el Modelo S no saldrá a la venta hasta 2011. Originalmente se había planeado iniciar la construcción de plantas a mediados de 2009.
La compañía tiene como objetivo unas ventas anuales de 20.000 vehículos por año después del Modelo S entra en producción.
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