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Fiat, Chrysler en conversaciones de asociación
Fiat SpA (FIA.MI) es intalks con Chrysler LLC en una posible participación en el strugglingU.S. fabricante de automóviles, una fuente cercana al grupo italiano dijo onMonday.
"Entre los dos grupos, se habla de Chryslerpossibly utilizando la tecnología de Fiat a cambio de un juego," dijo a Reuters aSource, que habló bajo condición de anonimato.
La fuente dijo a Reuters un acuerdo con Fiat helpChrysler que hacen que los vehículos que producen menos emisiones nocivas.
"Para obtener financiamiento, EE.UU. (los fabricantes de coches) tiene que demostrar que theyare realmente comprometidos con el desarrollo en el corto plazo un NEWFamily de los vehículos que contaminen menos", dijo la fuente. 'Byitself, Chrysler no sería capaz de cumplir con esta condición. "
Las conversaciones entre Fiat y Chrysler fueron reportados por autoindustry publicación Automotive News Europa a principios de Dayon su página web (http://www.autonews.com).
La publicación citó a fuentes anónimas diciendo que Fiat couldtake una participación de hasta el 35 por ciento en Chrysler y dar acceso a USautomaker a plataformas, motores y transmisiones.
Chrysler, el fabricante de automóviles N º 3 con sede en EE.UU. detrás de GeneralMotors Corp (GM.N) y Ford Motor Co (FN) recibió $ 4 billionof préstamos gobierno de EE.UU. para evitar el colapso y el Jefe ExecutiveBob Nardelli, dijo la semana pasada que contaba con tres dólares billionmore.
Se había solicitado $ 7 mil millones de ayuda del gobierno EE.UU..
GM, que también recibió dinero del gobierno, y Chrysler arerequired para cumplir los objetivos de reducción de costos como una condición de theaid, incluyendo la reducción de los costos laborales y reestructuración de la deuda, así como demostrar que tienen planes para ser viable.
"En el entorno económico actual, las negociaciones van onbetween empresas en todas las industrias - la nuestra no es diferente", dijo Chrysler en una declaración en respuesta a la oftalks informes entre el fabricante de automóviles y Fiat.
"Chrysler LLC como una cuestión de política sin embargo, se notconfirm o revelar la naturaleza de su businessmeetings privado", dijo el fabricante de automóviles. "Más allá de las alianzas ya anunciadas andalliances, Chrysler no tiene furtherannouncements hacer en este momento."
propietario de Chrysler, Cerberus Capital Management, declinó hacer comentarios sobre el informe. Un representante de Fiat wasnot disponibles inmediatamente para hacer comentarios.
APUESTA POR EL FUTURO DE CHRYSLER
En una entrevista con Automotive News Europa en diciembre, presidente ejecutivo de Fiat, Sergio Marchionne dijo que Fiat estaba demasiado smallto sobrevivir a la crisis mundial de automóviles solo y necesitaba un socio toprovide volumen de producción suficiente como para ser rentable.
"Entre los dos grupos, se habla de Chryslerpossibly utilizando la tecnología de Fiat a cambio de un juego," dijo a Reuters aSource, que habló bajo condición de anonimato.
La fuente dijo a Reuters un acuerdo con Fiat helpChrysler que hacen que los vehículos que producen menos emisiones nocivas.
"Para obtener financiamiento, EE.UU. (los fabricantes de coches) tiene que demostrar que theyare realmente comprometidos con el desarrollo en el corto plazo un NEWFamily de los vehículos que contaminen menos", dijo la fuente. 'Byitself, Chrysler no sería capaz de cumplir con esta condición. "
Las conversaciones entre Fiat y Chrysler fueron reportados por autoindustry publicación Automotive News Europa a principios de Dayon su página web (http://www.autonews.com).
La publicación citó a fuentes anónimas diciendo que Fiat couldtake una participación de hasta el 35 por ciento en Chrysler y dar acceso a USautomaker a plataformas, motores y transmisiones.
Chrysler, el fabricante de automóviles N º 3 con sede en EE.UU. detrás de GeneralMotors Corp (GM.N) y Ford Motor Co (FN) recibió $ 4 billionof préstamos gobierno de EE.UU. para evitar el colapso y el Jefe ExecutiveBob Nardelli, dijo la semana pasada que contaba con tres dólares billionmore.
Se había solicitado $ 7 mil millones de ayuda del gobierno EE.UU..
GM, que también recibió dinero del gobierno, y Chrysler arerequired para cumplir los objetivos de reducción de costos como una condición de theaid, incluyendo la reducción de los costos laborales y reestructuración de la deuda, así como demostrar que tienen planes para ser viable.
"En el entorno económico actual, las negociaciones van onbetween empresas en todas las industrias - la nuestra no es diferente", dijo Chrysler en una declaración en respuesta a la oftalks informes entre el fabricante de automóviles y Fiat.
"Chrysler LLC como una cuestión de política sin embargo, se notconfirm o revelar la naturaleza de su businessmeetings privado", dijo el fabricante de automóviles. "Más allá de las alianzas ya anunciadas andalliances, Chrysler no tiene furtherannouncements hacer en este momento."
propietario de Chrysler, Cerberus Capital Management, declinó hacer comentarios sobre el informe. Un representante de Fiat wasnot disponibles inmediatamente para hacer comentarios.
APUESTA POR EL FUTURO DE CHRYSLER
En una entrevista con Automotive News Europa en diciembre, presidente ejecutivo de Fiat, Sergio Marchionne dijo que Fiat estaba demasiado smallto sobrevivir a la crisis mundial de automóviles solo y necesitaba un socio toprovide volumen de producción suficiente como para ser rentable.
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