El fabricante de automóviles japonés está en camino de una pérdida de operación de al menos $ 3.7 mil millones en el trimestre actual.

Después de un año en el que tres grandes de Detroit los fabricantes de automóviles sangrado en efectivo cada trimestre, los fabricantes de automóviles japoneses parecen condenados a seguir su ejemplo.

trimestrales de Honda Motor resultados obtenidos muestran que el viernes que el fabricante de automóviles está a punto de sufrir una pérdida de operación de al menos 3,7 mil millones dólares entre enero y marzo. Ampliamente demanda más suave de Occidente, así como una desaceleración en Asia y Brasil y aumento devastador del yen, están amenazando con arrastrar profunda Honda en números rojos.

Pero Honda se las arreglan para mantener su campana por encima del agua, así como su rival Toyota Motor se enfrenta a una pérdida de explotación histórica de todo el año. Honda dijo el viernes que espera ganarse un beneficio operativo de 140 millones de yenes (1,6 mil millones) para el año que terminó en marzo, ligeramente superior al pronóstico de mercado de 135 millones de yenes (1,5 mil millones) basado en un sondeo de Reuters. Desde que la compañía se tambaleó en un beneficio operativo de ¥ 472 600 000 000 ($ 5,3 mil millones) en los nueve primeros meses del año fiscal, lo que significa que espera una pérdida operativa friolera de al menos ¥ 332 600 000 000 ($ 3,7 mil millones) para el actual trimestre.

Pero las perspectivas son menos en línea con las expectativas de los analistas ya acostumbrados a una industria en crisis. Toyota se enfrenta a una pérdida operativa para todo el año de al menos 150 millones de yenes (1,7 mil millones), y tanto como 400 millones de yenes (4,5 mil millones) de acuerdo a los informes de los medios de comunicación nacionales, lo que marcaría la primera derrota de la automotriz en su historia de 71 años.

Al igual que con otras empresas japonesas, Honda está recuperando del golpe doble de efectos adversos de divisas y una caída de las exportaciones. el fortalecimiento del yen podadas ¥ 114 200 000 000 (US $ 1,3 millones de dólares) de beneficio operativo para el tercer trimestre fiscal, que finalizó en diciembre, según la declaración financiera de la empresa publicado el viernes. Honda dijo que su orientación se basa en 85 yen frente al dólar y 110 yen frente al euro para el cuarto trimestre fiscal de enero a marzo, en comparación con un promedio de 103 yenes en el dólar y 149 yenes en el euro de los últimos tres trimestres. La ganancia del yen erosiona los ingresos de los exportadores japoneses en el extranjero cuando repatriados.

El único punto brillante en los resultados de Honda fueron las motocicletas, cuyas ventas subieron un 5,8%, a 2,5 millones de unidades, en el tercer trimestre. Honda dijo que las motocicletas se vendió bien en Asia, particularmente Indonesia, y en Brasil, a pesar de los signos de una desaceleración están surgiendo incluso en ese segmento. Mientras tanto, las ventas de vehículos Honda cayó un 5,1%, a 940.000 unidades, como resultado de los EE.UU. y la recesión japonesa y la desaceleración europea.

los ingresos del tercer trimestre de Honda cayeron un 16,8%, a 2,5 billones de yenes (27,9 mil millones dólares). Se registró una utilidad neta de 20,2 millones de yenes ($ 225,700,000), o ¥ 11.16 (12 centavos de dólar) por acción.

En las operaciones de Tokio viernes, Honda se desplomó por 210 yenes (2,35 dólares), o 9,2%, a 2.070 yenes (23,11 dólares).