DEARBORN, Michygan - La Ford Motor Company amplió sus pérdidas el año pasado a $ 14.6 mil millones, de una pérdida de $ 2.7 millones en 2007, pero dijo que redujo su efectivo críticos velocidad de combustión en el cuarto trimestre. En el cuarto trimestre, los ingresos mundiales de Ford se desplomó a 29,2 mil millones dólares de 45,5 mil millones dólares del año anterior, lo que refleja la profundidad de la crisis. Ejecutivos de la compañía siguen manteniendo que Ford no tiene intención de pedir préstamos del gobierno, que se han extendido a los rivales con sede en Detroit Chrysler y General Motors.

Las ventas de Ford en EE.UU. cayeron más de 20 por ciento el año pasado, y su cuota de mercado cayó a 15 por ciento. La pérdida neta del cuarto trimestre fue de 5,9 mil millones dólares - más del doble de los 2,8 mil millones dólares de déficit en el mismo período de 2007.

Pero el escenario de pesadilla financiera no lo impide, tales como la introducción de 2009 el lanzamiento del rediseñado Ford Mustang, el nuevo Ford Taurus, el Lincoln MKT y el Volvo XC60, dijo en un comunicado.

La compañía dijo que inmediatamente llama la hasta 10,1 mil millones dólares de las líneas de crédito con garantía real para ayudar a capear la crisis en curso las ventas al por menor, pero los ejecutivos también dijeron que esperan seguir para reducir la velocidad de combustión de efectivo en 2009.

El fabricante de automóviles Dearborn también hizo hincapié en que aún no necesita un préstamo puente del gobierno de EE.UU. basada en suposiciones actuales de planificación. Es el único de los fabricantes nacionales que no ha aceptado préstamos del gobierno federal. Sin embargo, Ford dejó la puerta abierta a la aceptación de fondos federales. Dijo que no necesita un préstamo puente "de restricción de una desaceleración económica más profunda de manera significativa o un evento importante industria, tales como la quiebra de un importante competidor que causa la interrupción de la base de suministro de la compañía, los concesionarios o de los acreedores."

Ford dijo que está dibujando sus líneas de crédito disponible "debido a la preocupación por la inestabilidad de los mercados de capital con el estado incierto de la economía. ' Se dice que el 10,1 mil millones dólares se añadirá a la empresa en efectivo para el primer trimestre de 2009. También anunció que recortará un 20 por ciento - o 1.200 puestos de trabajo - de las operaciones de EE.UU. de Ford Motor Credit.

"Ford y toda la industria automotriz enfrenta una desaceleración extraordinaria en todos los principales mercados mundiales en el cuarto trimestre que claramente tuvo un impacto en nuestros resultados," dijo Ford, presidente y consejero delegado Alan Mulally en un comunicado. "Seguimos tomando las medidas decisivas necesarias para reducir la producción para que coincida con la menor demanda en todo el mundo y reducir los costos, que esperamos nos permita reducir de forma significativa el flujo de caja operativo negativo en 2009 y la posición de Ford para el crecimiento cuando la economía se recupere."

Desaparecidos de la extensa declaración financiera lanzado por Ford fue la palabra de la posible venta de Volvo.

El Wall Street Journal informó el jueves que Volvo puede obtener las ofertas de varias compañías chinas, en particular Geely Holding Group, SAIC Motor Corp. y Chongqing Changan Automotive. Para el cuarto trimestre, Volvo reportó una pérdida antes de impuestos de $ 736 millones, "en comparación con su posición de equilibrio hace un año", dijo Ford. "La disminución refleja principalmente un menor volumen de la industria, el precio neto desfavorable y de cambio desfavorable," dijo Ford. Ford compró Volvo a 6,45 mil millones dólares en 1999.

Como parte de su documentación el jueves, Ford integral presentó su estrategia de producto global para 2009.

En América del Norte, dijo que introducir el gas mejorado y las versiones híbridas del Ford Fusion y el rediseñado Ford Mustang - incluyendo un nuevo modelo convertible y el nuevo Shelby GT500. También se estrenará el nuevo Ford Taurus, el Ford Flex con EcoBoost, una nueva furgoneta comercial pequeña llamada el Transit Connect, un mejorado Mercury Milan y el nuevo híbrido de Milán, un mejorado Lincoln MKZ, Lincoln MKS con EcoBoost, y el nuevo Lincoln MKT.

Entre otros productos globales, Europa conseguirá los 300 caballos de fuerza Ford Focus RS, el más rápido de Ford modelo de producción en volumen y un rediseñado Ford Ka. Los EE.UU. recibirá el nuevo Volvo XC60 en la primavera, junto con un Volvo S80 refrescó a finales de año. Asia recibe el nuevo Ford Fiesta, el nuevo SUV de Ford Ranger y el Everest.