sindicatos británicos trabajo asaltado el gobierno de 3.5 mil millones dólares plan de rescate para la industria automotriz en su mayoría de propiedad extranjera Reino Unido como inadecuada y una "gran decepción". Un político de la oposición de marca es la cerveza muy pequeño. "

El problema son los términos y el alcance del acuerdo, que el gobierno insistió en "no es un rescate". El acuerdo llega en forma de garantías de préstamos, la mitad de los cuales apoyará los préstamos del Banco Europeo de Inversiones, y están dirigidas principalmente a los fabricantes de vehículos y proveedores de la inversión en "verde" la investigación y el desarrollo.

Al menos una empresa de automóviles británico, Grupo Lotus, que es propiedad de protones de Malasia, respondió favorablemente, diciendo que "da la bienvenida a impulsar la inversión del gobierno." Lotus se ha convertido en un líder en el desarrollo de tecnologías verdes para la industria automotriz.

Prácticamente todos los fabricantes de automóviles una vez que-independiente de Gran Bretaña son ahora propiedad de o controladas por empresas extranjeras, entre ellas Jaguar y Land Rover por Tata Motors de la India, MG Rover por parte de China Motors de Shanghai y Aston Martin por un consorcio de Kuwait y de los inversores británicos. General Motors posee Vauxhall, Ford y Ford es propietaria de Gran Bretaña.