Cerca de 525 trabajadores por hora y asalariados están empleados en la línea de camiones de servicio mediano en Flint, que produjo 22.000 vehículos el año pasado, el portavoz de GM Tony Sapienza dijo. Camiones producidos en la planta incluyen la TopKick GMC y Chevrolet Kodiak. GM no hizo referencia directa a las negociaciones con Isuzu, con la que el fabricante de automóviles ya fabrica motores diesel en una empresa conjunta. "Aunque GM está evaluando diversas opciones estratégicas para el negocio, ninguna decisión se ha llegado y no hay información para compartir en este momento", dijo GM en un comunicado. El negocio de camiones de servicio mediano ha sido herido por los precios del combustible casi récord del año pasado y un descenso en el mercado de la vivienda, que se basa en los camiones de servicio mediano, especialmente camiones de volteo, los transportistas de carga y otros camiones de trabajo. El negocio es uno de varios activos que GM ha estado tratando de vender lo que puede reducir costos y obtener efectivo. GM quiere recaudar $ 5 millones a través de la venta de activos, pero las preguntas sobre los problemas financieros de la compañía han obstaculizado los intentos ded activos, como la marca Hummer y una planta de transmisiones en Estrasburgo, Francia. El fabricante de automóviles casi se quedó sin dinero en efectivo en diciembre ante el presidente George W. Bush aprobó un paquete de préstamos de $ 13,400,000,000. GM y Chrysler, que tanto tiene préstamos, debe presentar los planes el 17 de febrero y mostrar avances significativos en convertirse en empresas viables el 31 de marzo o el Departamento del Tesoro de EE.UU. podía recordar los préstamos. Hawkins dijo que cree que un acuerdo con el Isuzu podría ser anunciado cerca de la fecha 17 de febrero para ilustrar los intentos de la automotriz para racionalizar la empresa. Se puede llegar a Robert Snell (313) 222-2028 o rsnelldteom.