Caliente en los talones de la recientemente introducida Mazda 3 2010, los chicos de Hiroshima está planeando para mostrar la versión Mazdaspeed rendimiento centrada en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo.

Los detalles siguen siendo escasos, pero la compañía ha anunciado que el 2.3 litros de inyección directa turboalimentado de cuatro cilindros continuará alimentando el modelo tope de gama. No hay cifras de rendimiento fueron puestos en libertad. En el actual coche, el motor es bueno para 263 caballos de fuerza y 280 lbs-pie de torsión.

Visualmente, el nuevo Mazdaspeed 3 gana una campana de gran primicia para alimentar de aire fresco a la parte superior de montaje intercooler. luces antiniebla redondos, una parrilla especial, faldones laterales, un alerón trasero más alto y más grandes llantas nuevas lo diferencian de los modelos base.

Junto con el Mazdaspeed 3 en Ginebra, un nuevo modelo de Mazda 3 i-stop también hará su debut. En combinación con el 2.0 litros de cuatro cilindros, un nuevo sistema start-stop se apaga el motor en las paradas y automáticamente se refire el motor cuando sea necesario. Mazda dice que el paquete es bueno para alrededor de un 12 por ciento de mejora de economía de combustible en la ciudad en comparación con el coche de salida.

No hay palabra oficial sobre si el Mazda 3 i-stop llegará a los Estados Unidos, pero se espera que el nuevo Mazdaspeed 3 a llegar en el otoño con un precio cercano a la base de la etiqueta del coche actual de precios de $ 23.410.