Edmunds.com ha emitido un informe diciendo que el gasto de incentivos fue un 12,5 por ciento el mes pasado respecto a las cifras de hace un año como los fabricantes de automóviles trabajan para obtener el inventario de la puerta. El sitio Web de auto Costo mensual verdadera de incentivos (TCI) informe dijo que el incentivo fabricante de automóviles promedio fue de 2,714 dólares el mes pasado, hasta $ 301 desde enero de 2008. En el lado positivo, eso es una disminución de 5.2 por ciento sobre el coste medio de incentivos para diciembre.

número de fabricantes nacionales de incentivos eran más altos. el gasto combinado para ellos un promedio de 3.438 dólares por vehículo en enero de 2009 en comparación con 3,709 dólares en diciembre. fabricantes de automóviles europeos en promedio 3.297 dólares el mes pasado, las empresas coreanas estaban en $ 2963, y los fabricantes de automóviles japoneses en promedio el gasto más bajo de incentivos a 1.775 mil dólares por vehículo vendido en enero. No es de extrañar, deportes prima coches fueron los más incentivados a un promedio de 5.297 dólares por vehículo vendido; subcompactos fueron los menos, a $ 501.

De los aproximadamente $ 1900000000 total que la industria automotriz gastado en incentivos en enero, los EE.UU. Tres Grandes gastado $ 1,1 mil millones, o 57.5 por ciento del total. Por la marca, los compradores Mini y Scion se registró el menor incentivos, con Edmunds.com llamando incentivos Mini ascendieron a 'prácticamente nada' y decir Scion promedio de $ 74 por vehículo vendido. En la parte superior, los incentivos de Lincoln y BMW fueron los más altos, un promedio de $ 5.594 y $ 4.965, respectivamente.

Una tendencia adicional fue el exceso de vehículos que hayan quedado en lotes. Edmunds.com 's director ejecutivo del análisis de la industria, Jesse Toprak, señaló que el 27 por ciento de los vehículos vendidos en enero fueron los modelos 2008. En enero de 2008, los productos anteriores-año-modelo que representan sólo el 12 por ciento de las ventas de vehículos nuevos.