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Objetivos GM San Francisco y Washington, DC, como Chevrolet Volt-Ciudades Amigas
General Motors dijo que está trabajando con "los principales interesados en lugares como San Francisco y Washington, DC, ya que los planes para la siguiente fase de conseguir el eléctrico Chevrolet Volt en manos de los consumidores.
GM dijo que se ocupa de cuestiones tales como los incentivos al consumidor para que esta tecnología sea más asequible temprana; tarificación de las infraestructuras públicas y el lugar de trabajo, las tarifas de electricidad favorable para el consumidor y las opciones de la electricidad renovable, el gobierno y las compras corporativas vehículo de apoyo de permisos y los códigos para el vehículo de carga, y otros incentivos, tales como acceso a carriles de alta ocupación de vehículos.
Sin embargo, no explicó concretamente cómo cualquiera de estas cosas de trabajo o cuando se llevaría a cabo.
"Sabemos mucho trabajo sigue siendo, tanto dentro como fuera de GM," dijo Ed Peper, vicepresidente de GM Norte América para Chevrolet. "Pero hoy en día y otros anuncios recientes ponen de relieve la amplia labor que hacer para que el Chevrolet Volt y otros vehículos de accionamiento eléctrico en el mercado -. Y también poner de relieve por qué somos tan optimistas sobre el éxito final de la V '
última declaración de GM en el Volt incluyen la palabra de alcalde de San Francisco, Gavin Newsom, que la ciudad es "actuar ahora para asegurarse de que la tarificación de las infraestructuras estarán disponibles para apoyar a estos vehículos tan pronto como estén listos para la venta."
GM dijo que está trabajando con un amplio grupo de empresas de servicios públicos para establecer una infraestructura para el Volt y vehículos similares.
GM dijo que se ocupa de cuestiones tales como los incentivos al consumidor para que esta tecnología sea más asequible temprana; tarificación de las infraestructuras públicas y el lugar de trabajo, las tarifas de electricidad favorable para el consumidor y las opciones de la electricidad renovable, el gobierno y las compras corporativas vehículo de apoyo de permisos y los códigos para el vehículo de carga, y otros incentivos, tales como acceso a carriles de alta ocupación de vehículos.
Sin embargo, no explicó concretamente cómo cualquiera de estas cosas de trabajo o cuando se llevaría a cabo.
"Sabemos mucho trabajo sigue siendo, tanto dentro como fuera de GM," dijo Ed Peper, vicepresidente de GM Norte América para Chevrolet. "Pero hoy en día y otros anuncios recientes ponen de relieve la amplia labor que hacer para que el Chevrolet Volt y otros vehículos de accionamiento eléctrico en el mercado -. Y también poner de relieve por qué somos tan optimistas sobre el éxito final de la V '
última declaración de GM en el Volt incluyen la palabra de alcalde de San Francisco, Gavin Newsom, que la ciudad es "actuar ahora para asegurarse de que la tarificación de las infraestructuras estarán disponibles para apoyar a estos vehículos tan pronto como estén listos para la venta."
GM dijo que está trabajando con un amplio grupo de empresas de servicios públicos para establecer una infraestructura para el Volt y vehículos similares.
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