Los esfuerzos conjuntos que ya están en las obras con otros socios como Nissan Motor Co., que incluye el Dodge Hornet derivados de la Nissan Cube, no se ven afectados, dijo.

estrategia de Chrysler depende en gran medida las asociaciones. Tiene acuerdos de producto con Volkswagen AG y Nissan, la tecnología y la corbata-ups con General Motors y BMW AG, para nombrar unos pocos. Las conversaciones con Fiat se mueven a lo largo de bien y si el acuerdo se consuma, podría haber restricciones colaboración con otros fabricantes de automóviles en el futuro, Prensa, dijo.

Y mientras que Chrysler quiere que el acuerdo con Fiat para proceder, Galán dijo que "no tiene que tener un socio o Fiat para ganar los $ 3 mil millones." La viabilidad se logrará mediante la reducción de costos y concesiones de sus grupos de interés.

"Sinceramente, no veo cómo podría ser viable sin un compañero," dijo Aaron Bragman, analista de IHS Global Insight en Troy. "¿Cómo se presentan (Fiat) como una opción y no críticos para su supervivencia está más allá de mí."

Chrysler recibió $ 4 mil millones en préstamos de 29 de diciembre como un puente al 31 de marzo, cuando se espera recibir los últimos $ 3000 millones con la aprobación de su plan. El fabricante de automóviles ha sido la presentación de informes semanales y mensuales en efectivo actualizaciones financieras para el gobierno, Galán dijo. Él no quiso revelar la situación de caja actual, excepto para decir que es "amplia". Con el total de $ 7 mil millones en la mano, "no vamos a estar de vuelta" para obtener más dinero, prensa, añadiendo que una mezcla más pobre Chrysler ganarse su propio camino.

Si bien él no ve ninguna posibilidad de que Chrysler solo, Bragman dijo que el plan que incluye Fiat es excelente, ofreciendo una línea completa de vehículos de ready-made y más capacidad de sus plantas. Fiat Chrysler necesita "hacer las cosas Chrysler ya no puede hacerlo porque le han cortado hasta el momento" de que el desarrollo está paralizado, dijo.

El plan de Chrysler se basa en un mercado de vehículos de ventas de 11,1 millones, pero también trabaja en la marca de 10 millones de dólares, de prensa, dijo. Funciona porque los costos fijos, la capacidad, las ventas de flotas y el personal han sido recortados. La empresa anunció el lunes una nueva ronda de incentivos de adquisición y de jubilación para los trabajadores por hora.

Cese de la producción durante al menos un mes ayudó a las poblaciones de distribuidor en línea, pero las ventas de enero fueron de 55 por ciento y todavía hay un suministro de 151 días.

Jefe de ventas Steve Landry dijo que Chrysler está haciendo dinero con cada coche vendido, incluso con los precios de los empleados, cero por ciento de financiamiento y descuentos de hasta $ 6.000.