En el trimestre que acaba de terminar de octubre a diciembre, la compañía dijo que registró una pequeña pérdida de 600 millones de yenes, por debajo de una ganancia neta de 15.9 mil millones hace un año. Los ingresos cayeron un 40 por ciento de ¥ 512 400 000 000. mayor mercado de Mazda es los EE.UU., donde las ventas se están desplomando, ya que algunos consumidores recortar las nuevas adquisiciones y otros no pueden comprar debido a las condiciones estrechas de crédito. Los coches que se venden generan menos beneficios debido a la fortaleza del yen significa que las ventas en el extranjero tienen menos valor cuando se convierte de nuevo en yenes. La compañía también dijo que los crecientes costos de materiales están dañando sus resultados. En un desglose de sus ganancias operativas trimestrales, lo que refleja el desempeño del negocio básico, pero excluyen los impuestos, dividendos, ventas de activos y otros artículos, dijo la compañía el fortalecimiento del yen cortó ¥ 42,000,000,000, mientras que las ventas en declive corte ¥ 34,100,000,000. Eso ayudó a pesar de Mazda hasta una pérdida operativa de 24,2 millones de yenes para el trimestre, frente a una ganancia 35.3 mil millones del año anterior. Al igual que otrosMazda ha visto sus ventas en los EE.UU. caen en picado en los últimos meses. La compañía dijo el martes que sus ventas en el país cayó 27.3 por ciento en enero respecto al año anterior. Los competidores de General Motors Corp., Ford Motor Co., Toyota Motor Corp. y Honda Motor Co. también han reportado disminución de grandes ventas. La industria en su conjunto ha informado de al menos un 30 por ciento de caída en las ventas de EE.UU. en todos los meses desde octubre. Mazda tiene estrechos vínculos con EE.UU. automotriz Ford, que ayudó a cambiar hace unos años su negocio, el envío de los ejecutivos y el intercambio de tecnología y piezas de automóviles para reducir costos. Luchando en pérdidas masivas de Ford en noviembre, dijo que venderá la mayor parte de su participación del 33,4 por ciento en el fabricante de automóviles japonés, aunque los dos seguirá trabajando en estrecha colaboración.