línea de conducción de automóviles alemán y del sistema de propulsión del chasis proveedor de tecnología de ZF Friedrichshafen y subsidiaria de suspensión componentes, ZF Sachs, es la exportación de garras realizados en su unidad de China a Japón, según un comunicado de prensa de la compañía.
Los embragues y sus componentes se producen en Shanghai Sistemas Sachs componentes del grupo motopropulsor, una empresa conjunta entre ZF Sachs y Shanghai Automotive Industry y se utilizará en el nuevo Mazda3 y también en otros modelos.

"Esta es la primera vez que la empresa mixta chino-alemana fabrica para vender productos a un cliente fuera de China, dijo la compañía. Anteriormente, las garras de los vehículos Mazda vino de Europa a Japón.

ZF ha dicho que el euro y el yen cuestiones del tipo de cambio obligó a trasladar la producción a China. "A pesar de las relaciones comerciales a largo y bueno ya pesar de los conocimientos técnicos y la calidad de los productos de renombre, que ya no han sido competitivos con nuestros suministros de Europa", dice Stefan Wagner, jefe de sistemas de transmisión de ZF Japón y gerente de cuentas clave responsables de la clientes en Japón y Corea.

ZF Sachs planes de suministro de aproximadamente 100.000 garras a Japón en 2009.