Al anunciar que dejará de General Motors a finales de este año, producto zar Bob Lutz se inclina a cabo con gracia y elegancia y lo hace en el estilo que forjó su leyenda. También es una medida tomada justo a tiempo y si no sois de funcionarios Circunvalación, a continuación, marcada por él.

Pero no se equivoquen: Bob Lutz no se está ejecutando desde la lucha que envuelve Detroit y el resto del mundo en fabricación de autos. Lutz que tan pronto la chatarra con los caballeros del sur de los grandes estados de Tennessee y Alabama como invitarlos a un robusto y una bebida. Él no tiene miedo ante el desafío de sacar adelante la tecnología de energía alternativa a las flotas de hoy. Él no se encogen de la reunión de la cabeza a los ambientalistas del mundo, abogados, banqueros o los jefes indios (como en Tata).

Bob Lutz, es la industria automovilística No. 1 de boxeador, y echaremos de menos.

Más importante aún, Lutz tiene el arsenal para hacer su trabajo singularmente bien. Él es brillante, talentoso, encantador y contundente. Llena la habitación con su presencia. Los hombres quieren ser él, y las mujeres quieren estar con él.

Gracias por los recuerdos, Bob. Y gracias por los coches.

Se necesita fuerza de voluntad para hacer que esta columna no sonar como un hombre-aplastar a la entrada del diario. Lutz es, después de todo, moreno y escultural, eruditos, sabios e mundanos líder que ejemplifica todo lo que es bueno en el negocio de automóviles.

Él es apuesto. En algo así como 241 años de edad, siendo los pilotos de su propio avión de combate checo. Se le conoce a zumbar el estudio de diseño de General Motors en su helicóptero. Viste con trajes impecables, sólo fuma los cigarros más finos (mi marca, así, suspiro) y bebe vodka en las rocas con una torcedura.

Que las mujeres pueden encanto nacido en cualquiera de las últimas ocho décadas. Su colección de coches es incomparable. Es un ex infante de marina que lleva de la manera que no se toman impertinencias y sensibilidades con él como el propio Código.

Y la razón número 1 para los chicos de coches para levantar el Sr. Lutz en una litera dorada y llevar a su alrededor como la personificación del tipo de coches: Mientras que la negociación del laberinto de la industria del automóvil, que combina la actitud de un vendedor con la mente de un ingeniero para más detalles, la visión de un filósofo con el ojo de un contador de minucias. Se puede ver la barra de un modelo de venir y explicar por qué su línea estampa es de un centímetro demasiado bajo y el tumblehome debe ajustarse a la perfección. Por supuesto, será correcto.

Bob ve el mundo en blanco y negro. El campeón de los coches como las causas. Él solo dirigida GM en la construcción de algunos de sus de todos los tiempos-los mejores coches. Eliminó las burocracias. Los interiores de automóviles y camiones en los productos actuales de GM son de clase mundial, y se le puede agradecer.

Por supuesto, la historia lo acusan de no actuar lo suficientemente rápido para mantener a GM en la parte superior de la cadena alimentaria del producto, y eso es una crítica injusta. Él es sólo un hombre.

Tal vez me gusta Bob porque dice lo que piensa. En más de una ocasión, he recibido una carta de él tomando la revista a la tarea de algo que he escrito, más a menudo que no, yo entiendo su punto de vista. En más de una ocasión, también, que he recibido notas escritas a mano alabando a nuestros esfuerzos. Es un buen líder, porque él está dispuesto a compartir tanto lo bueno y lo malo.

Debido a la historia AutoWeek de escribir lo que está en nuestras mentes, por su amplitud de la información y la velocidad con que la información se entrega, porque AW cubre los vehículos nuevos junto con los coches de época y debido a nuestra sección de clasificados está tan lleno de pepitas del automóvil, Lutz nos pagó altos elogios: "Es la revista de coches sin mentiras."

No podría haberlo dicho mejor. Y es por eso que se apresuró con sus notas de alabanza, así como los dardos.

En una cena antes de que el auto show de París un año, le pregunté a Bob si buscó otras actividades, como el golf. 'Holandés', dijo sin pausa-, ¿por qué diablos iba yo a querer pasar cinco horas persiguiendo una bola blanca cuando yo podría pasar que el tiempo de conducción uno de mis coches?

¿Por qué, en efecto. Y es por eso que el amor de Bob.