GM dijo el martes que necesita cerca de $ 6 mil millones en apoyo de los gobiernos de Canadá, Alemania, Suecia, Gran Bretaña y Tailandia para proporcionar liquidez para sus operaciones en esos países.

También dijo que había "dedicado a sus socios europeos de trabajo a obtener US $ 1,2 mil millones en reducciones de costos, que incluyen varias posibles cierres o spin-offs de las instalaciones de fabricación en lugares de alto costo."

Ni GM ni GM Europe con sede en Zurich, dio detalles sobre qué sitios se están estudiando o lo que, en su caso, el calendario se está examinando.

Juergen Ruettgers, el gobernador de Renania del Norte-Westfalia, dijo que era imperativo de luchar por la posición en Europa para mantenerse protegidos. "

"Esta es una situación de emergencia", dijo Ruettgers emisora alemana ARD el miércoles.

Ruettgers agregó que esperaba tener una idea más clara del impacto que el anuncio tendría en Alemania en una próxima reunión con el presidente ejecutivo de GM Rick Wagoner.

Opel emplea a aproximadamente 25.000 trabajadores en Alemania, y también fabrica vehículos en Bélgica, Polonia, Portugal y Gran Bretaña. Es la tercera marca más popular en Alemania, por detrás de Volkswagen y Mercedes-Benz.

En Estocolmo, Olofsson dijo que GM estaba buscando 5 mil millones de coronas ($ 570 millones) del gobierno sueco para salvar a Saab. Ella dijo que el gobierno no estaba interesado porque ya había ayudado al ofrecer garantías de crédito, préstamos de emergencia y fondos de investigación para impulsar la industria automotriz sueca.

Los negociadores de GM cuenta de que cada país se enfrenta a problemas cuando tantos puestos de trabajo están siendo amenazados. Entonces es fácil para ellos para entregar la responsabilidad de los diferentes gobiernos, "dijo Olofsson.

Philippe Houchois, un analista de autos de UBS en Londres, dijo que la respuesta de Suecia no era sorprendente.

"Ellos (GM) no han hecho mucho para usar sus armas europeas para apoyar sus negocios de EE.UU.," dijo.

En el caso de Alemania, donde el gobierno ha declarado que está dispuesta a apoyar Opel, el problema es que el país cuenta con seis fabricantes de automóviles para defender.

"Así que muy rápidamente, ayudando a seis fabricantes de automóviles puede ser muy costoso," dijo.