Porsche ha anunciado algunas de las especificaciones técnicas de su nuevo híbrido Cayenne S, que han llegado al mercado en 2010. El nuevo modelo contará con una transmisión automática de ocho velocidades y un total combinado de 545 libras-pie de torque entre el motor eléctrico y motor V6 sobrealimentado. El Cayenne S Hybrid se espera que regrese el ahorro de combustible de al menos 26 millas por galón, con reducir drásticamente las emisiones de CO2.

Porsche ha diseñado los ocho velocidades automática de modo que la velocidad máxima viene en la marcha sexto, mientras que las dos marchas superiores a reducir aún más la velocidad del motor para impulsar la economía de combustible. En marcha octavo, en la costa del Cayenne S Hybrid puede sin el motor de combustión a una velocidad de hasta 86 kilómetros por hora.

El paralelo de todo el sistema híbrido, que se desarrolló con Volkswagen, también se utilizará en el próximo Porsche Panamera de cuatro puertas.

El Cayenne S híbrido V8 ofrece rendimiento con ahorro de combustible de cuatro cilindros, de acuerdo con Porsche. La línea de conducción incluye una sobrealimentados, con inyección directa de Audi de 3.0 litros V6 clasificados en 333 caballos de fuerza y 324 lbs-pie de torque, junto con un motor trifásico síncrono eléctrico que hace 52 caballos de fuerza y 221 lbs-pie. La combinación permite que el Cayenne S híbrido para acelerar de cero a 60 mph en menos de 6.8 segundos.

La energía se almacena en una batería de níquel-metal-hidruro.